路面有坑

小巷地面有龜裂

待修路面

鋪墊瀝青

軋實路面

城市道路上，車輛碾壓的小溝小坑、路面上細小裂縫、未經填實的路溝、東倒西歪的護欄、破損的井蓋……這些“小毛病”關乎廣大市民的出行質量，影響城市整體形象。7月16日，記者從瀋陽市城市管理綜合行政執法局獲悉，該局市政工程管理處以“精細化養護、修繕”爲宗旨，近日安排施工力量，深入全市大街小巷、主次幹道開展市政道路設施“小病害”拉網式修補工作，確保市政道路設施安全穩定運行，市民安全出行。

現場 背街小巷開工啦

“你看，這些路面的小龜裂、小坑槽，都需要精細化處置。”當天15時，在鐵西區雲峯街、建設大路交會處的一條背街小巷——富盈巷，鐵西區城管執法分局負責市政管理的工作人員陳怡說。

記者在這條小巷維修現場觀察到，施工隊用路障劃定作業區域，對瀝青路面的局部沉陷、坑槽、塊裂、網狀裂縫等損壞處進行處理，並開展專項整治。圓坑方補、淺坑深補、小坑大補、連續坑槽合併補，以最快速度全力施工，減少施工對市民出行造成影響。

“7月是修補坑槽的最佳時間，因爲瀝青在高溫天氣下會與路面更好地黏合在一起，但今年雨水較大，坑槽給市民出行帶來了極大不便，因此我們決定立即開工。”市城管執法局市政管理處相關負責人師俊飛介紹。

據瞭解，一車0.5噸重的瀝青可以修補15平方米的路面，這條小巷長100餘米、寬6米，施工隊要想完成總體修補，就需要“白加黑”施工模式。

“規範地來說，我們市政工作的模式是‘五加二、白加黑’，也就是說，5個工作日再加雙休日不間斷施工；同時，爲防止交通壓力，白天選擇對街巷路填坑補槽（不需要封閉道路，不影響交通），夜間對一二級馬路銑刨蓋被（趁夜晚交通壓力減小，需要封閉道路）。”陳怡介紹，截至目前，鐵西區城管執法分局市政管理部門共出動人員160餘人、大小機械設備80餘臺次，工作已全面展開。

他補充說：“道路填補完瀝青之後，我們用小型軋路機將路面軋實，車輛即可通行，儘量將影響減至最小程度。”

“神器” 玻璃纖維格柵

那麼，精細化養護、修繕，還體現在哪些細微之處？

據介紹，由於推擠或自然沉降等原因，路面出現了油包、窪坑、龜裂等。這次施工採用銑刨機對路面進行銑刨作業，在底層加鋪玻璃纖維格柵，玻璃纖維格柵具有抗拉強度高、延伸率低、無蠕變，與瀝青混合料具有較好的相容性，以及物理化學性能穩定、耐高溫、嵌鎖與限制作用好等特點，能均勻地傳遞荷載，並將反射裂縫應力由垂直方向轉爲水平方向。使用玻璃纖維格柵，可增強瀝青混合料的整體抗拉強度，有效地改善路面結構的應力分佈，降低瀝青加鋪層的應力，抵抗和延緩由於基層裂縫引起的瀝青加鋪層反射裂縫的發生，從而延長路面的使用壽命。

記者瞭解到，使用了上述特殊工藝後，路面再也不會出現翻漿、龜裂等老大難問題了。

啓動 填坑補槽精細修補

專家介紹，今年以來，瀋陽已相繼開展了冬季應急搶修、春季集中整治和夏季銑刨更新等三次階段性道路集中維養。爲進一步落實城市精細化管理要求，改善城市出行環境，按照市政府要求，市城管執法局於近日啓動了第四次階段性集中維養。本次集中維養將持續至8月底，以消除坑槽、壅包等爲目標，對街路進行“精修細補”。

來源：瀋陽晚報