前方暴雨，火車爲什麼要停運？
連日來，鄭州及河南多地
遭遇特大暴雨
隴海線、焦柳線最大累計降雨量
分別達到254.3毫米、280.3毫米
在極端天氣影響下
列車出現降速、待避
停運、折返的情況
爲什麼呢?
歸根結底爲了兩個字
安全
圖片來源：中央氣象臺
01
暴雨影響司機視線
由於列車行駛速度快
當遭遇暴雨天氣時
雨水會嚴重影響火車司機的視線
當司機瞭望距離低於規定值
列車就需要降速運行
以保證行車安全
02
暴雨影響線路安全
在狂風暴雨天氣下
降雨量達到一定值後
會引發水漫線路、設備淹水的情況
同時路基和周邊岩土吸水飽和後
可能出現塌方、泥石流等危害
都會影響行車安全
△鐵路職工在雨中加緊搗固線路
這時列車就需要限速運行
嚴重時，鐵路部門要對區間進行封鎖
待工務人員巡查後
確認線路安全
才能恢復列車正常運行
03
異物影響供電安全
動車組、電力機車都需要電來驅動
給萬里鐵道線安全供電的
正是鋼軌上方的鐵路接觸網設備
當鐵路線旁的樹枝、塑料袋等異物
因風雨飄掛到接觸網設備上
將會迫使列車停車
異物被清除後才能繼續運行
受洪水、颱風等自然災害影響
爲了保證旅客人身安全
行駛中的列車
在遭遇以上情況時
會採取停運、折返等方案
人民生命高於一切
鐵路部門的所思所想、所做所爲
都是爲了安全
在遭遇極端天氣時
請理解配合鐵路部門的工作
共渡風雨，靜待雲開
值班主任：田豔敏
