8月2日,e公司記者從三一重工(600031)獲悉,公司對泵車、攪拌車、車載泵等國六系列產品在國五基礎上適當漲價,漲幅在5%-10%不等。

雖然今年工程機械行業已經經歷三次調價,但這是三一重工首次對混凝土機械進行提價。

三一重工副總經理、泵送營銷公司總經理陳靜對本次提價表示:一是今年鋼材價格上漲幅度較大,對成本造成壓力;另一方面,三一重工推出了“國六”新機,對混凝土機械進行了升級換代。

此外值得關注的是,根據中國工程機械工業協會行業統計數據顯示,國內挖掘機產品出口銷量從今年3月開始,已經連續4個月同比增幅超過100%。

今日,三一重工以漲停價27.30元收盤,漲停價處封單超過20萬手。

混凝土機械提價5%-10%

今年6月,國內挖掘機四大品牌——三一重工、徐工機械、山東臨工、柳工等紛紛發佈漲價公告,決定自6月16日起對小挖提價10%,對中挖提價5%。這是年內工程機械迎來的第三輪“漲價潮”。

7月份,三一重工再發調價函,這次的調價產品是公司混凝土機械。

三一重工在調價函中稱,由於鋼鐵、有色金屬等大宗材料自去年以來價格持續大幅上漲,並維持高位運行;同時7月1日起國六排放的升級導致發動機成本上升,使得主機制造商承擔着巨大的成本壓力。

三一重工決定,從2021年7月17日起,對泵車、攪拌車、車載泵等國六系列產品在國五基礎上適當漲價,漲幅在5%-10%不等。

“鋼材每噸上漲1000元,大概影響公司1%毛利。”此前,三一重工總裁向文波接受e公司記者採訪時表示,“但公司每年的生產成本都在降低,最終要靠企業的規模效應抵禦原材料價格上漲風險。”

雖然行業正經受成本提升壓力,從協會統計數據來看,今年上半年,工程機械行業同比仍處於上升軌道。

2021年1—6月納入統計的26家主機制造企業共計銷售各類挖掘機械產品22.38萬臺,同比漲幅31.3%。其中,國內市場銷量19.37萬臺,同比漲幅24.3%。

陳靜表示,混凝土機械設備行業總體仍然呈現良好發展態勢,“行業格局基本穩定,龍頭領先優勢有望進一步加強。”

同時,陳靜認爲,工程機械行業從2016年以來,連續5年的高增長,現在也進入平穩階段。“但從國內市場體量、人工替代、更新換代等角度來看,未來中國工程機械市場潛力還是巨大。”

海外市場大幅增長

值得關注的是,中國工程機械行業的海外市場正在大幅增長。

2021年1—6月納入統計的26家主機制造企業,各類挖掘機械產品出口銷量30133臺,同比漲幅107.4%。

“今年以來公司出口形勢非常好,上半年三一集團出口增長翻番。”陳靜向e公司記者表示:今年海外銷售大幅增長,一個是和去年出口基數低有關係;另外就是三一產品在海外的競爭力強勁。比如,今年三一挖掘機出口可能會超過2萬臺。

多位業內人士也向e公司記者表示,工程機械行業可以通過向國外輸出高附加值產品,傳導成本漲價壓力。

值得一提的是,7月31日,“三一國六混凝土機械成套設備暨S系列泵車上市發佈會”在線上召開。本次,三一重工正式發佈S系列62米、65米旗艦泵車等45款“國六”混凝土成套新品。

通過本次新品發佈,三一重工混凝土機械設備提前3年達到“國六”B階段排放標準。

三一重工表示,本次發佈的“國六”成套新品均更換了三一道依茨發動機,泵送系統則融匯德國普茨邁斯特在控制、液壓、泵送等領域的成熟經驗,技術優化多達120多項。在油耗方面,通過動力優化匹配、提升油泵效率,降低泵送阻力等,新品油耗較優化前最高可降5%,平均泵送油耗最高可降10%,行駛油耗最高可降5%。按泵車6萬方/年的作業量測算,平均可省油4萬元/年。

陳靜表示,正是在智能、環保方面的產品突破與升級,三一重工的混凝土機械產品纔會有提價及海外擴張的底氣。

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