一輛鋼炮能有多強？當我們以爲梅賽德斯-AMG A 45 S就是終極答案時，奧迪默默祭出了全新RS 3 Sportback/Sedan。就在本文撰寫的同時，全新RS 3 Sedan的紐北圈速已經公佈——7分40秒748，穩穩坐上了最速量產緊湊型車的王座。我知道Sedan版並不是嚴格意義上的鋼炮，但是根據經驗推斷，Sportback版的圈速表現也不會差到哪裏去。全新RS 3很“香”，可惜暫時不會被引進國內。何以解憂？唯有圖解。

Audi Sport 奧迪RS 3

奧迪RS家族的設計語言是非常統一的，用“高光黑+蜂窩”就能概括個80%。和老款一樣，我認爲短小精悍的Sportback版是全新RS 3的精髓，但是奧迪在北美等市場都只提供Sedan版，還是挺讓人遺憾的。

全新RS 3外觀丨不再傻傻分不清

在寫RS 4 Avant官圖解析的時候，我有些失望，一方面是因爲它作爲中期改款車型，內飾佈局略顯老舊；另一方面是因爲它作爲RS車型，性格不夠鮮明。這兩點在全新RS 3上都沒有復現，新的架構與新的RS特性賦予了它與級別不符的車廂氛圍。

全新RS 3內飾丨戰鬥就兩個字

動力參數對比車型全新RS 3AMG A 45 S發動機形式2.5L L5渦輪增壓2.0L L4渦輪增壓最大功率294kW（400馬力）/5600-7000rpm310kW（422馬力）/6750rpm峯值扭矩500Nm500Nm/5000-5250rpm愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn

編輯點評：在奧迪設計師與工程師的共同努力下，全新RS 3終於擺脫了“高配S line”的影子，也摘掉了“彎道亡”的帽子，我心甚慰。最後爲大家奉上Frank Stippler開着Sedan版在紐北刷圈的視頻，雖然出彎還是有一點點推頭，但290km/h的尾速也是真誇張。注意，全新RS 3跑的是全段賽道（20.832公里），比AMG A 45 S跑的20.6公里賽道更長，所以前者的潛力也許比你想的更大……

來源：愛卡汽車