民航局下發通知，明確旅客在2021年8月4日0時前已購買乘機日期在8月4日至8月31日的國內機票，自8月4日0時起至航班起飛前可以免費退票，航空公司及其航空銷售代理人不得收取費用。不過8月4日0時前已申請退票的旅客不適用該通知。

另外，8月3日，民航局召開專題新聞發佈會，介紹近期民航疫情防控相關工作。民航局飛標司副司長韓光祖表示，針對疫情發展情況，連續採取一系列舉措，強化疫情防控工作。

據韓光祖介紹，7月31日，民航局印發《關於進一步加強國際機場疫情防控工作的指導意見》，重點提出了3個方面的16條具體措施。8月2日又專門下發通知，要求民航行業各單位進一步加強一線工作人員培訓，切實疫情防控的規範性和自覺性，推動各機場立即開展普及全員的疫情防控知識專題培訓，要求在8月中旬前完成。

他表示，針對下一步的防控，民航局制定了“空中防控力度不減、地面防控措施更嚴”的防控策略。

第一，目前已完成第八版運輸航空公司和運輸機場疫情防控技術指南，近期即將發佈。具體在如下方面進行調整：一是細化機場一線工作人員封閉管理措施；二是加密民航服務保障各類人員核酸檢測頻次；三是調整優化機組人員入境隔離和健康監測措施；四是根據不同工種作業特點，強化員工勞動保護。民航各級行政機關將加大對各運輸航空公司和各運輸機場執行技術指南情況的監督檢查，確保各相關單位把指南中相關要求落實到各單位運行手冊中嚴格執行。

第二，針對境外輸入的風險，採取了更加嚴厲的熔斷措施。航空運輸作爲人口流動和對外交往的重要通道，是內防擴散、外防輸入的前沿陣地，是全國疫情防控總體戰的重要戰場，疫情發生以來，民航局認真貫徹落實黨中央國務院部署要求，在最大限度防“境外輸入”的同時，爲保障國際產業鏈、供應鏈暢通和必要的人員往來需求，做出了重要貢獻。目前，每週執行國際客運航班230餘班，爲2019年的2.15%；每週執行國際貨運航班近3700班，是2019年的257.5%。在巨大的外防輸入壓力下，民航局嚴格執行國際客運航班熔斷措施。自2020年6月8日熔斷措施實施來，截止到2021年8月2日，民航已先後對302班疫情輸入風險高，且觸發熔斷機制的國際定期客運航班採取熔斷措施，累計減少入境航班621班，預計減少輸入病例2300餘例。“下一步，我們將根據疫情形勢的變化，針對境外輸入風險，繼續堅決執行嚴格的航班熔斷政策。”韓光祖道。

第三，積極配合、會同有關部門對入境航空器檢疫消殺標準、消殺效果進行評估，爲入境後航空運行保障後端的保潔、機務維修、搬運工人等各環節提供更科學的依據，確保風險可控。

21世紀經濟報道