[爱卡汽车 导购 原创]

如今，厂商对混动车型的宣传大多围绕长续航展开，有些还会组织节油挑战赛，比赛中动辄2000公里的续航表现确实很有冲击力。但你相信吗？20年前就已经有车可以做到如此夸张的续航表现了，而且它还是大家印象中“浓烟滚滚”“噪音震天”的柴油车。

在正式开始介绍这几款车之前，我们先来简单了解一下柴油发动机，难道它真的像大家印象中那样，噪音大、污染大，完全没有可取之处吗？

◆柴油发动机优势

1、柴油发动机扭矩大，也更容易达到扭矩峰值。

2、柴油发动机转速低，零件磨损老化更慢。由于采用的是压燃点火方式，没有点火系统，辅助电器少，因此故障率更低。

3、由于工作方式是压燃，相比点燃式有着更高的能量转化比，因此燃油经济性更高。

4、与汽油相比，柴油稳定性更高，燃沸点高，不易因偶发情况被点燃或引爆。

5、排放产生的温室效应比汽油发动机低45%，一氧化碳、碳氢化合物排放也更低。只是氮氧化物和PM细颗粒在使用寿命期内略高一些。

看到这估计大家就会纳闷了，既然柴油发动机这么好为什么不大力发展柴油发动机技术呢？油耗低、油价低还环保，何乐而不为呢？其实这不仅是因为柴油发动机升功率低、噪音大、震动大、成本高，还是因为国内早起成品油提炼技术有限，柴油品质差、供给量低。

车型小结：虽然捷达（参数丨图片）SDI具有高效、经济、有益环保的特点，也曾创下过一箱油行驶1952公里的壮举，但无奈政策法规的日益严苛，最终不得不停产。

来源：爱卡汽车