來源：金融界網

分析師稱，由億萬富翁理查德•布蘭森創立的大西洋航空公司維珍航空在倫敦證交所上市的計劃可能需要更深入的旅遊業復甦才能獲得投資者支持。

天空新聞週六首先報道了維珍航空的首次公開募股計劃，稱其很可能在秋季宣佈。一位知情人士稱，巴克萊和花旗已被指定負責上市事宜。

但分析師表示，維珍可能需要再等一段時間。該公司拒絕就IPO計劃置評。

Hargreaves Lansdown股票分析師Laura Hoy表示，"現在出售航空股的時機有點奇怪。"

與大多數航空公司一樣，維珍航空也因新冠疫情而陷入困境，其受影響程度甚至超過了競爭對手英國航空，因爲其部分線路仍處於關閉狀態。

布蘭森通過他的維珍集團擁有維珍大西洋公司51％的股份，達美航空公司擁有其餘股份。

維珍航空在2020年9月至2021年3月期間進行了15億英鎊（20.8億美元）的救援，並削減了約一半的員工以削減成本，從而倖存下來。

隨着旅遊前景的好轉，該公司現在希望引入新的投資來改善財務狀況。完全接種過疫苗的美國公民現在可以飛往英國而無需隔離，但大多數英國人不能自由地前往美國。

Goodbody的分析師在一份報告中表示:“對投資者而言，顯然將是需求和商業流量恢復正常的時機，而對政府實施的限制措施能否長久的擔憂，將對這一時機構成挑戰。如果該公司最早在秋季上市，那麼這場辯論將是關鍵。”

行業組織國際航空運輸協會表示，目前還不清楚美國何時會取消對英國的入境禁令，全球乘客數量預計要到2023年才能恢復到疫情前的水平。

維珍航空指出需求出現了回升。該航空公司表示，在英國更改美國航班規則的那一週，從紐約到倫敦的航班預訂量激增了近250％，並表示加勒比航線和貨運也幫助了該公司。

但該集團以往的盈利記錄可能會引起投資者的擔憂。該集團的年度報告顯示，疫情導致該公司2020年虧損6.59億英鎊，但在新冠疫情限制之前的三年裏，該公司也出現了虧損。