9月1日，首都文明辦向廣大市民發出《“文明駕車 禮讓行人”倡議書》，誠邀全體市民積極參與到專項整治行動中來。斑馬線是守護安全的生命線，也是衡量文明的標尺線。本市開展這項活動以來，效果如何呢？

學校周邊：比以前好多了

開學季，記者來到海淀區中國人民大學附屬中學旁海淀南路和中關村大街相交的十字路口。雖然是大型十字路口，又處在繁華地段，但由於有志願者、交通協管員和交警的引導，整個道路情況良好，過往的車輛也會主動避讓行人。送孩子的學生家長告訴記者：

家長：我覺得現在比以前好多了，挺安全的，大家也遵守了交通規則了，出行也方便了。

家長：還可以還可以，剛纔我看見這兩邊的人都非常的守規矩，我們家長其實送小孩特別怕的就是過馬路的時候，出現什麼意外或者事故。

人大附中附近的十字路口/高德地圖

人大附中附近的路口，車輛讓行路人/實習生 張瑞攝

輔警：常有人值守

在路口執勤的輔警姚先生告訴記者，實施了“文明駕車、禮讓行人”的政策以後，這個路口的情況改善了很多。

輔警姚先生：這兒管的挺好的，比以前好多了，以前這兒太亂，現在管的好點了，這邊現在常有人（值守）。

輔警勸說逆行騎車人下車推行/實習生 張瑞攝

醫院周邊整體情況良好

隨後，記者來到了位於東城區東單北大街的協和醫院東門。

記者：我現在的位置是在協和醫院的東門外，協和醫院的東門附近有一處公交站是米市大街，在米氏大街（公交站）的南側，也就是東門的南側，有一條斑馬線可以供行人橫穿馬路。（我）在現場看到的情況是，大部分的私家車在行人過馬路的時候都是選擇了主動避讓，當然偶爾會有見到一、兩輛私家車可能沒有避讓行人，但是整體情況還是很好的。

協和醫院東門外的路口/高德地圖

協和醫院東門外東單北大街情況/張鈺攝

一位住在附近的市民陳女士告訴記者：

陳女士：我還就是在這兒經常走，那（過往的）車特別好，到（斑馬線）這就讓，都讓着走，前面那口也特別好。

車輛避讓行人/張鈺攝

但記者在現場也看到一位在馬路邊等着過馬路的老年人：

記者：阿姨您是要過馬路嗎？那咱們直接走吧。

在路邊等着過馬路的市民/張鈺攝

大部分機動車都會主動避讓行人/張鈺攝

市民：還是會擔心

還有市民告訴記者，雖然知道本市正在推進“文明駕車 禮讓行人”專項整治行動，車輛會避讓行人，但自己過馬路的時候還是會有擔心：

市民：有車我不敢過，我一看有車我就不敢走。

有部分車輛沒有及時避讓/張鈺攝

蒲黃榆地鐵站周邊

隨後記者又來到了位於豐臺區方莊附近的地鐵蒲黃榆站附近，這裏人員密集，附近又有物美等大型商超：

記者：我現在所在的位置呢，是蒲黃榆路和安樂林路的十字交叉口，這個十字路口緊挨蒲黃榆地鐵站，在十字路口設有過街天橋，所以路口的東西走向在馬路上是沒有人行橫道的，但是可以看到有不少行人爲了方便，依然不選擇走過街天橋，而是選擇在馬路上直接走。

蒲黃榆地鐵站附近的路口/高德地圖

蒲黃榆路和安樂林路的十字交叉口/張鈺攝

因爲沒有人行橫道，所以不少車輛在轉彎時也並沒有主動的避讓行人，記者也隨機採訪了一位剛剛從馬路上穿過路口的市民。

記者：您好，您爲什麼沒有走這個過街天橋呢？

市民：太高了，不想走。

記者：但是路上我看這個方向是沒畫斑馬線的。

市民：這邊是沒有線，但是他也沒說不讓走。

記者：我看剛纔那個司機好像也是讓您了？

市民：對，是讓我了，當然讓的司機最好了，要不讓的話那就只能自己過的時候看着點紅綠燈，別闖紅燈。

東西向有天橋，沒有斑馬線，有行人直接穿行/張鈺攝

不過也有市民表示，既然設置了過街天橋還是應該按照規定走。

市民：（這種情況下）機動車他要不讓你，那責任都是你自己的，也不在機動車呀。因爲從交規上來講，你是不符合的，人家給你修了你不走。不過牽扯到有老人，殘疾人的話，就沒辦法走天橋。

市民：需司機行人共同努力

但是，平時經常開車出行的徐先生也對“禮讓斑馬線”的活動，說出了他的擔心：

徐先生：我最擔心的就是有的過路的人，或者小孩啊，狗啊什麼的，紅燈他也過。有時候我還覺得那個綠燈的長度，時長時短。

記者：（您覺得）綠隊只要時間一短，把行人讓完，自己就過不去了？

徐先生：對對，沒錯。

沒有斑馬線，有車輛在轉彎時沒有避讓行人/張鈺攝

市民李先生也表示，非常支持“禮讓斑馬線”的專項行動，但好的政策如何才能落實好，還需要司機和行人共同努力。

李先生：這個是相互的，說實話我也是司機，我也是行人，就是應該自己理解自己吧，從這個角度考慮的話，（禮讓行人）也應該是這樣。