原标题：中国中车副总裁：未来会研发更高速度等级的高速列车

9月10日，中共中央宣传部举行中外记者见面会，科技工作领域党员代表围绕“科技报国 创新为民”与中外记者见面交流。在发布会上，中国中车股份有限公司党委常委、副总裁王军介绍说，中车在国外成立了十几个研发中心，帮助其他国家提升技术，而中车的产品已经出口了109个国家和地区，“速度更是中车的不懈追求，下一步，中车会研发更高速度等级的高速列车。”

“我在铁路系统工作了几十年，大家可能还记得，40年前我们乘坐的是绿皮火车，但今天我们乘坐的是时速300公里、350公里的高速列车。”王军指出，中国的高速列车已经世界领先，中国3.9万公里的高速铁路占世界高速铁路总里程的70%，中国高速列车保有量占世界高速列车保有量2/3。中国高速铁路的技术先进和巨大的产业规模，令世人赞叹。

中国中车股份有限公司党委常委、副总裁王军

王军回忆说，有一位外国朋友乘坐中国的高速列车，拿着一枚硬币放在高速列车的窗台上，持续了8分钟不倒。这表明，中国的高速列车已经实现了从追赶到并跑到领跑的迈进。

“世界高铁在中国，中国高铁在中车。”中国高铁技术不仅全球领先，而且走出去的步伐很快，不断造福世界和人类。王军表示，中国中车是全球最大的轨道交通装备企业，在中国也是唯一一个从事轨道交通装备研发、制造和提供系统解决方案的企业。中国中车的成长，是伴随着我国轨道交通的发展而成长的。

新中国成立后，通过自力更生、艰苦奋斗，建立了完整的工业体系，特别是轨道交通装备、机车车辆装备的工业体系非常完整。改革开放后通过引进、消化、吸收和再创新，到今天的自主创新，中国的轨道交通装备现代化已经走在了世界领先的地位。中车的产品，包括大功率机车、货车、城市轨道交通产品，以及高速列车产品都是全球领先，出口了109个国家和地区。

王军指出，中车的技术攻关是在充分发挥社会主义体制机制优势，在党和国家的领导下，广大科技工作者通过产、学、研、用协同创新，无私奉献，无私拼搏，攻坚克难所取得的成果。

“轨道交通创新取得今天的成果，产品是有属性的，但是知识无国界。我们秉承开放、协同、合作、共赢，把知识和财富贡献给世界，贡献给人类。”王军表示，中车在国外，特别是在“一带一路”国家，成立了十几个研发中心，帮助他们建立研发中心，帮助他们提升技术，帮助他们培训，使他们在轨道交通装备行业能够跟中国一样，通过轨道交通来造福人类。

在发布会上，王军透露，速度是中车不懈的追求。下一步，中车会研发更高速度等级的高速列车。前段时间，中车时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，得到了社会广泛关注，特别是得到了很多海外媒体的关注。

王军表示，中车致力于打造300公里一小时生活圈、500公里两小时经济圈、1000公里三小时联动圈，这可以大大提高大众的出行效率和同城效益，提高人民生活水平和促进国民经济的区域发展。

红星新闻记者 严雨程 北京报道

　

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