來自北京市重大項目辦和京投公司所屬軌道公司的消息，北京市今年底計劃通車7條地鐵線段，爲北京市歷年通車線段數量之最。目前這7條新線段全部啓動空載試運行。

據介紹，這7條新線段爲北京地鐵8號線剩餘段、19號線一期線、首都機場線西延線、S1線剩餘段、14號線剩餘段、17號線南段、11號線西段。這批新線段啓動空載試運行後，將在後續3個月經過充分磨合、嚴格驗收後開通運營。

北京地鐵8號線剩餘段通車標誌着北京地鐵8號線全線建成，成爲通達城市南北的主幹線之一。剩餘段全長約4.3公里，北起中國美術館站，南至珠市口站，設金魚衚衕站、王府井站、前門站。王府井站可換乘1號線，前門站可換乘2號線。

（北京地鐵8號線工程線路示意圖）

北京地鐵19號線一期線通車後，將採用“大站快車”“全自動駕駛”運營模式，成爲北京首條時速達到120公里的線路。該線全長約22.4公里，南起新宮站，北至牡丹園站，設車站10座，除新發地站、牛街站外均爲換乘站。

（北京地鐵19號線一期工程線路示意圖）

北京地鐵首都機場線西延線通車後，將加強首都機場線與北京軌道交通線網聯繫，緩解既有東直門站客流壓力。該線全長約1.8公里，起點爲東直門站，終點爲北新橋站。在北新橋站設置換乘車站，與5號線換乘。

（北京地鐵首都機場線西延工程線路示意圖）

北京市重大項目辦相關負責人介紹，目前北京市在建地鐵線路15條，總長約291.3公里。今年底7條新線段開通後，北京市軌道交通運營里程達到781.5公里，將更好發揮首都城市公共交通出行“主力軍”功能。