蘋果園綜合交通樞紐項目是北京市重點工程及冬奧會配套工程。日前，記者從施工現場瞭解到，樞紐南區項目工程主體結構順利封頂，樞紐北區已經完成部分地下結構施工，進入地上施工階段。

樞紐南區

樞紐南區項目工程建築面積107268m²，其中地上部分64940m²，地下部分42328m²。結構總體高度爲38.3m。

南區地下室共4層，主要爲商業開發部分及P+R地下車庫、S1車站及換乘配套樞紐；地上裙房共3層、標準層4層，主要爲開發商業、S1車站、樞紐辦公用房及開發寫字樓。

△樞紐核心筒一角

南區工程於2017年5月24日動工，在業主單位、監理單位、設計單位、建設單位及其他相關部門的共同努力下，項目全體人員克服困難，保質量、保安全，歷時52個月完成了主體結構的封頂。

△S1線鋼屋蓋玻璃安裝

△地下管線、通風口鋪裝

目前，蘋果園綜合交通樞紐南區工程正在進行二次結構和地下部分初裝工作，預計12月底完成。

樞紐北區

北區項目工程建築面積117123m²,其中地上部分76861m²，地下部分40262m²（含M1改造面積18610m²）。地下3層，局部2層，主要爲商業開發部分地下車庫、M1車站及樞紐自行車庫，地上裙房3層，標準層4—18層，主要爲樞紐公交場站、樞紐換乘大廳、樞紐配套設施、樞紐辦公用房及開發寫字樓。

△北區東坑最快流水段進入地上首層施工

據北區標段項目總工介紹，樞紐北區於2020年5月1日正式開工，現已完成面積佔總建築面積的40%。目前，地下3層施工全部完工，最快的流水段已經開始進行地上首層樞紐換乘大廳的結構施工。

記者瞭解到，樞紐北區東坑正在進行地下2層的鋼筋幫扎和架體搭設，部分進行首層的模板安裝。西坑正在進行地下1層的模板安裝。北區預計10月底全部進入地上施工，12月初完成地上裙房結構封頂。

因北區東西兩個基坑橫跨地鐵1號線，施工難度大，爲確保施工安全有序，施工單位邀請各方面專家對施工工藝、施工方案多次進行論證，在今年汛期期間，及時調整施工順序，組織人力、物力日夜奮戰，切實做到防雨、防汛、防水、防火、防塵等，全力推進項目建設。