[環球網報道 記者 張海潮]美國空軍9月20日稱正對其MC-130J戰術運輸機進行兩棲化改裝，以便能夠在水面上起飛和降落，這樣美軍特種部隊在未來的衝突中，可減少對陸地機場跑道的依賴。美媒稱，美軍在太平洋地區的陸地機場“太脆弱”，飛機需要靈活的基地，這意味着要能在水上起降。

加裝兩棲漂浮組件的MC-130J水上運輸機效果圖

據美媒“防務一號”9月20日報道，美國空軍特戰司令部司令吉姆·斯萊夫中將週一在會議上談到MC-130運輸機變成水上飛機的轉換事宜。

據悉，MC-130J將配備的是一種“可拆卸的兩棲漂浮改裝組件”，讓該運輸機具有水面行動能力，無論突入投放作戰兵力還是將他們撤離，甚至運送燃料等補給物資。這種改裝設計也可用於美國空軍特戰司令部的其他飛機，包括 AC-130J空中炮艇攻擊機。

斯萊夫稱，美國空軍研究實驗室正在對“可拆卸浮筒”進行數字化設計，預計第一架測試機將在2022年底前試飛。

美國空軍特戰司令部技術轉型部門負責人，克里斯汀·切帕克少校稱，經過改裝的MC-130J戰術運輸機或其他不依賴陸基跑道的飛機“將允許在聯合戰區內運送資產”，讓美軍的對手更難以瞄準這些飛機。

斯萊夫認爲，當考慮諸如後勤、補給、人員撤離、水下滲透和祕密越過封鎖線等行動時，這些類型的任務都需要以兩棲方式進行的能力。

斯萊夫表示，美國空軍尚未決定是否將這種改裝添加到整個C-130機隊，還是僅改裝其中的一部分。

報道稱，在過去的幾年中，美國陸軍、空軍、海軍、海軍陸戰隊都在研究如何改變它們在太平洋地區的行動足跡，以便能夠應對攻擊。美軍這些軍種已經在考慮將其部隊，從日本易受攻擊的大型機場和軍事基地分散到整個地區的小島機場上，但是這些簡易機場仍然很脆弱。