記者再訪事發地路口

9月18日,記者來到472路公交車事故發生地——石景山區七星東街與魯谷南路交叉路口。事發時路口監控視頻顯示,一輛472路公交車由東向西行駛到交叉路口準備左轉時,撞到了自西向東走斑馬線過馬路的老人,之後又撞了一輛非機動車和兩輛小客車,最後撞到了六合園小區外側的護欄。事故的具體原因還在調查中。

472路公交車衝向路邊/來源於網絡

前一天被撞壞的欄杆已經重裝/記者拍攝

石景山區魯谷南路呈東西走向,七星東街呈南北走向,兩條道路形成了一個丁字路口。路口北側是依翠園小區,路口南側的西邊是七星園小區,東邊是六合園小區。上午10點多,這個路口過馬路的人絡繹不絕。路口有4條斑馬線,但沒有信號燈。行人過馬路的時候,還是很少有車輛讓行。

丁字路口位置/記者製圖

丁字路口現狀/記者拍攝

車輛沒有禮讓行人/記者拍攝

附近居民表示,因爲這一路口沒有信號燈,能做到禮讓斑馬線的車輛只佔到三分之一。“這麼多年一直沒有信號燈,再加上這附近老人比較多,過馬路的時候就得各個方向都看着點,因爲很多司機不禮讓斑馬線。

路口不禮讓的車輛/記者拍攝

停車禮讓的車輛/記者拍攝

類似路口禮讓情況不樂觀

9月18日下午3點,記者來到了東城區廣渠門南小街和廣渠門內濱河路的丁字路口。這裏同樣沒有信號燈,由於路口東側就是東二環入口,只有路口西側有一處斑馬線。5分鐘內,6輛車沒有禮讓行人,只有一輛車停在了斑馬線外,等行人經過後才繼續行駛。

路口有車輛不禮讓行人/記者拍攝

路過的市民坦言,本市開展“禮讓斑馬線”專項整治行動以來,車輛禮讓行人的情況好多了,但仍有車輛搶行,遇到這種情況只能站着等一會兒。

停車禮讓的車輛/記者拍攝

朝陽區華威裏南街和華威路丁字路口的北側和東側分別有一處斑馬線,沒有信號燈。由於東西向的車流不算大,因此行人在東側的斑馬線走起來相對比較通暢。但這個路口往南是朝陽區婦幼保健院和潘家園舊貨市場,南北走向的華威路上的車流絡繹不絕,行人走北側斑馬線過馬路時,經常會被由北向南的車輛截停。

路東斑馬線/記者拍攝

車輛在行人身前搶先通過/記者拍攝

據記者現場的不完全統計,20分鐘內有11輛車沒有禮讓行人,其中包括2輛出租車和一輛公交車。另外,一輛出租車和3輛私家車主動在斑馬線前停車讓行。

市民史女士今年70多歲,她拉着小推車在路口東側的斑馬線徘徊了好一會兒,遲遲不見有車輛減速,於是直接右轉往前走,找有信號燈的路口。記者詢問原因時,她說今年開春時過馬路在斑馬線上被車撞過一次,當時就暈倒了,本來是要去超市,結果醒來發現自己到了醫院。“從那以後過馬路我就特別謹慎,還是希望車輛看見行人稍微讓一下,不要老想着要超過行人。”

在路口徘徊的史女士/記者拍攝

禮讓行人是必須,交通設施應完善

“機動車禮讓斑馬線”是寫在《中華人民共和國道路交通安全法》裏的規定,不按規定讓行的駕駛員會面臨罰款200元、扣3分的處罰。但可以看到,在本市一些沒有信號燈的斑馬線,機動車在禮讓行人上做得仍不盡如人意。

《中國大城市道路交通發展研究報告(2020)》的相關數據顯示,2011年到2019年,36個大城市中,機動車未按規定讓行一直是城市道路交通事故的首要成因。

《中國大城市道路交通發展研究報告(2020)》中的相關數據/ 記者拍攝

北京警察學院教授柳實表示,要想杜絕這類事故,一方面要加強對正確禮讓行爲的宣傳,強調駕駛員在斑馬線一定要停車讓行,不是和行人穿插緩慢地行進;另一方面也應該補齊交通設施短板。

大車盲區隱患如何避免

這次472路公交車的交通事故也讓人們對大型車輛轉彎時的安全距離有了更多的討論。公交車駕駛員王師傅(化姓)坦言,公交在左轉或右轉時盲區較大,是因爲公交車高,而且公交車的A柱和B柱比小車寬。開大型旅遊客車的劉師傅也表示,因爲車高盲區大,大車司機過馬路要“特別特別慢”。

行人在過馬路時遇到大型車輛被迫走到斑馬線外側/記者拍攝

從472路公交車交通事故路口的監控視頻可以看出,事故中被撞的老人走到斑馬線的中間時,有另一名行人在斑馬線的起點,正好位於公交車駕駛員視線的正前方。

北京警察學院教授柳實認爲,司機可能沒有注意到已經走到他車輛A柱盲區內的老人。“斑馬線的起點有個人正要過馬路,這個駕駛員的精神可能都集中在他身上,就沒有注意到車輛A柱前方那個人的動態情況,他甚至可能以爲那個人已經走過去了。”

事發路口監控視頻/記者製圖

柳實表示,車輛有動態盲區、靜態盲區,小車A柱、前保險槓前方1米2範圍之內,大車A柱、前保險槓前方2~3米範圍之內都是盲區。大型車輛的盲區確實更多,但可以採取配備副駕駛員協助觀察路面情況、減速慢行等方式避免盲區帶來的問題。

“斑馬線之前有一個車輛停止線,只要車輛不要越過停止線,盲區的位置都是會減少、縮小的。”柳實強調,駕駛員遇到斑馬線時,要把車停在停止線以外進行觀察。

小車盲區示意圖/來源於網絡

大車盲區示意圖/來源於網絡

柳實表示,行人一定要走在斑馬線內才安全。遇到大貨車等盲區較大的車輛,行人要“引人注意”,比如向前或者是向上高高地舉起手,視線儘量和駕駛員對視交流,減少因盲區帶來的隱患。

道路交通安全需要大家共同維護

機動車行經人行橫道時應減速行駛

遇行人正在通過,停車讓行

這是法律規定,也是對生命的尊重

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