9月24日，緬甸國家電視臺通報了一起針對三架緬甸AIR KBZ民航客機遭人惡意破壞的案件。目前，案情已初步查明。該起案件發生在今年8月12日，當時航空公司內已有相關消息流出，但官方在當時並未公佈案件。

緬甸AIR KBZ民航客機 圖源：緬甸中文網

據悉，8月12日，AIR KBZ航空公司一架ATR-72-600（XY-AMN）型航班由仰光國際機場起飛，飛往東枝黑荷(Heho Airport)機場。7分鐘後，飛機爬升至4200英尺時，發生自動駕駛系統故障，隨後航班返航機場，檢查後發現在飛機的左側空速管（pitot probe）內被塞入了樹葉。

遭到人爲破壞的飛機不止一架，經檢查，共有三架AIR KBZ航班的空速管內被塞入了樹枝和樹葉。

警方隨即展開調查，並將犯罪嫌疑人逮捕歸案。據嫌疑人丁林泰（38歲）供述，他曾接受過相關破壞訓練，並在回到AIR KBZ航空公司後，指使內莫辛和拉扎溫乃在內的多名犯罪嫌疑人偷偷將樹枝和樹葉塞入飛機空速管，意圖破壞飛機，製造重大空難。

據瞭解，丁林泰是該航班航線維護經理，參與公民抗命運動(CDM)的前KBZ航空員工奈林昂曾打電話對其進行指使。爲此，他說服機組技術人員南孫凱和奈特昂兩人，先後於8月7日和8日在XY-AMP號、XY-AMN號和XY-AMO號3架ATR-72-600型飛機空速管內塞入樹葉。此外，丁林泰還對XY-AMP號和XY-AMO號2架飛機的輪子和引擎部件動了手腳。

據Air KBZ航空公司介紹，空速管是飛機的重要的數據傳感器，其利用皮托管原理來精確測量飛行時的大氣總壓、靜壓等參數，然後在經過計算機的處理，就可以得到飛機飛行的速度，攻角，氣壓高度，以及升降速度等。如果空速管故障，造成度數錯誤，則記憶造成重大飛行事故。

目前，丁林泰、南孫凱、奈特昂等人因涉嫌製造空難，謀害航公公司和旅客被抓捕，當局將根據相關法律條款進行追究。同時，當局也在加緊調查尚未落網的嫌疑人。

來源：緬甸金鳳凰中文報、緬甸中文網

編輯：黃利霞