財聯社（上海，編輯 周玲）訊，美東時間週三（29日），捷藍航空表示，將斥資逾10億美元從生物能源公司SG Preston收購可持續航空燃料(SAF)，用於從紐約機場起飛的航班。捷藍航空的目標是到2030年其10%的航空燃料用SAF替代。

據悉，SG Preston將於2022年開始交付SAF，合同爲期10年。SAF由廢舊食用油和動物脂肪等原料製成，目前只佔整個航空燃油使用量的一小部分。

航空公司一直受到來自環保組織的壓力，要求該行業降低碳足跡。由於航空業很難實現電氣化，因此SAF成爲了該行業減排的一個很好選擇。

捷藍航空週三還表示，將按約30%的SAF比例與傳統航空燃料混合，用於其在肯尼迪國際機場、拉瓜迪亞機場和紐瓦克自由國際機場。

拜登政府本月早些時候表示，政府已與美國航空業達成協議，在十年內將飛機溫室氣體排放量減少20%。美國主要航空公司本月表示，將支持一項自願性的行業目標——即在2030年使用30億加侖的SAF。

上月有報道稱，拜登政府正在考慮將航空公司使用100%可再生能源航空燃料的目標日期定爲2050年，作爲其應對氣候變化的更廣泛努力的一部分。

然而，由於SAF的生產成本高昂，價格是標準航空燃油的兩到五倍。拜登政府正考慮出臺激勵措施。航空公司和拜登政府支持對SAF提供新的稅收抵免，預計將包括在國會的一項大規模支出法案中，這對SAF實現經濟上的可行性至關重要。

拜登政府還認爲，推動增加可持續航空燃料的生產，有助於爲美國煉油行業以及依賴該行業的數千個工作崗位提供新業務。

本月早些時候，美國聯合航空公司與阿爾德燃料公司(Alder Fuels)達成了一項爲期20年的15億加侖SAF採購協議。達美航空本月也承諾到2030年用SAF替代其10%的航空燃料。

捷藍航空股價在過去三個月下跌了6.6%，今年迄今漲幅爲7.7%。標普500指數今年迄今上漲了16%。