原標題：高通與合作伙伴豪擲45億美元“團購”維寧爾，搶灘自動駕駛

澎湃新聞記者 邵文

當地時間10月4日，高通與投資公司SSW Partners達成最終協議，以45億美元（約合290.03億元人民幣）收購瑞典汽車技術公司Veoneer（維寧爾），以全現金方式交易。根據協議，Veoneer每股價值37美元。

交易完成後，SSW Partners將收購Veoneer所有流通股本，之後不久將Arriver傳感器和自動駕駛軟件平臺出售給高通，保留Veoneer的一級供應商（Tier 1）業務。

彭博社報道稱，隨着汽車製造商尋求提高價格並在競爭對手中獲得優勢，防撞（Crash-avoidance）和自動駕駛技術（hands-free driving）已成爲競爭激烈的戰場，全球供應商和芯片製造商都在爲正在增長的高級安全功能市場做好準備。

Veoneer是一家爲高級駕駛輔助系統（Advanced driver-assistance systems，ADAS）設計、開發和製造軟件、硬件和系統的汽車公司，2018年從汽車安全公司Autoliv分拆出來。Veoneer尚未盈利，但淨銷售額爲13.7億美元，最大的客戶是戴姆勒，其次是現代/起亞和福特。

儘管全自動駕駛汽車仍然只是未來的夢想，Veoneer依舊堅定ADAS相關市場的巨大增長機會，比如更多的駕駛員輔助和協作駕駛的趨勢。Veoneer預計在未來十年內，超過90%的汽車市場將使用高級駕駛輔助系統 （ADAS）。

獲得Veoneer的自動駕駛軟件部門Arriver是高通開拓新興的駕駛輔助技術市場的重要一步，將爲其在智能機市場外獲得重要地位。

明年，那個以手機芯片而聞名的高通，其旗下的Snapdragon Ride自動駕駛平臺將量產裝車。交易完成後，高通將把Arriver的計算機視覺、駕駛策略和駕駛輔助資產整合到其Snapdragon Ride高級駕駛輔助系統（ADAS）解決方案中。

高通CEO克里斯蒂亞諾·阿蒙（Cristiano Amon）在一份新聞稿中表示：“通過整合這些資產，高通加快了其提供領先的橫向ADAS解決方案作爲其數字底盤平臺一部分的能力。”

Veoneer和高通表示，雙方董事會已經簽署了這筆收購交易協議，預計該交易將於2022年完成。

而SSW Partners則與Veoneer的管理層合作，以確保實現Veoneer現有的業務計劃，併爲約束控制系統 （RCS）和主動安全業務確定強大的長期戰略合作伙伴。“這種交易結構促進了Veoneer所有業務的長期成功，”Veoneer表示。

投資銀行瑞士信貸的汽車分析師丹·利維（Dan Levy）認爲，麥格納（Magna）有可能收購Veoneer的非Arriver資產，包括安防預警功能的電子產品和傳感器。

實際上麥格納曾在7月出價每股31.25美元，整合約38億美元收購Veoneer，後高通在8月提出以18.4%的溢價收購，最終促成交易。

路透社稱，Veoneer在製造高級駕駛輔助系統（ADAS）方面的專業知識使其成爲高通和麥格納的有吸引力的收購目標。麥格納也曾公開表示，Veoneer的Arriver傳感器感知和驅動策略軟件是此次收購中特別有吸引力的部分。

目前可以說，高通與麥格納（Magna）競購Veoneer的爭奪戰宣告結束。Veoneer稱已終止與麥格納國際公司的先前收購協議，並取消了原定於2021年10月19日批准該協議的特別會議。麥格納在另一份聲明中表示，Veoneer將向麥格納支付1.1億美元的終止費。