(原標題:航班管家發佈《2021年國慶假期民航數據報告》)

日前,航班管家發佈了《2021年國慶假期民航數據報告》,從旅客量、國慶假期航班執飛情況、千萬級以上機場運行情況、TOP10航司運行情況、TOP10航線執飛情況情況幾方面,對2021年國慶假期(10.01-10.07)期間的民航運行情況進行了統計分析,以下爲報告具體內容:

一、國慶假期日均客運航班量近1.2萬架次,同比2020年下降14.5%,比中秋假期提升19.9%

2021年國慶假期(10月1日-7日)全民航執行客運航班量80810架次,比2020年假期(8天)下降25.1%,比2019年假期下降21.7%。日均客運航班量11544架次,比2020年下降14.5%,比2021年中秋假期提升19.9%。從航班量日趨勢來看,9月30日至10月1日爲節前出行高峯,連續兩日客運航班量均在1.2萬架次以上,10月2日至4日航班量有所回落,5日航班量開始回升,至7日達到返程高峯。

航班管家發佈《2021年國慶假期民航數據報告》

二、國慶假期民航日均運輸旅客量132.7萬人次,低於近兩年同期水平

2021年國慶假期(10月1日-7日)全民航運輸旅客929.14萬人次,比2020年假期(8天)下降29.9%,比2019年假期下降27.4%。民航日均旅客運輸量132.7萬人次,比2020年下降19.6%,比2019年下降27.4%。平均客座率73.7%,比2020年下降4.8個百分點。受近期國內個別地區疫情影響,今年國慶假期民航旅客運輸量低於去年同期水平。

航班管家發佈《2021年國慶假期民航數據報告》

三、國慶假期吉祥航同比正增長,川航航班執行率超九成

2021年國慶假期TOP10航司僅南航、東航執行客運航班量超過1萬架次,三大航執行航班量同比2019年降幅均超14%。廈門航空受福建疫情影響,假期執行航班量3090架次,比2020年下降33.5%、同比2019年下降34.4%,爲TOP10航司同比降幅最大的航司。上海吉祥航空執行航班量2507架次,爲TOP10航司中兩年同比均正增長的唯一一家航司,同比2020年提升7.2%、同比2019年提升5.3%。從執行率看,四川航空執行航班量92.3%,居於首位。

航班管家發佈《2021年國慶假期民航數據報告》

四、國慶假期千萬級機場中,五家機場超過2019年同期水平

2021年國慶假期40家千萬級機場僅寧波櫟社(8.5%)、溫州龍灣(5.2%)、三亞鳳凰(5.2%)、長春龍嘉(1.7%)、重慶江北(0.3%)五家機場同比2019年正增長及持平。烏魯木齊地窩堡(11.5%)、北京大興(9.3%)、武漢天河(4.5%)、長春龍嘉(1.6%)四家機場同比2020年正增長。由於本土疫情影響,哈爾濱太平、廈門高崎、福州長樂假期期間航班取消率居於前三,分別爲89.97%、88.53%、55.09%。成都雙流機場由於天府機場的分流影響,進出港航班量居於第五,同比2019年下降16.2%,同比2020年下降18.9%。

航班管家發佈《2021年國慶假期民航數據報告》

五、TOP10航線航班量與2019持平,假期期間多條熱門旅遊航線增加航班班次

TOP10航線共執行航班量4034架次,與2019年基本持平,同比2020年下降4.8%。TOP10航線依然集中在四大城市羣之間,其中七條航線航班量同比2019年正增長及持平,其中重慶江北-深圳寶安同比增幅居於top10首位,達21.9%。同時在國慶假期部分航線進行了加密,主要集中在熱門旅遊城市,涉及西安咸陽的加密航線佔據三席。熱門旅遊航線西雙版納-昆明長水在假期期間日均增加航班近10班次,居於加密航線首位。

航班管家發佈《2021年國慶假期民航數據報告》

數據說明:

數據來源:

(1)航班管家自有數據;

(2)公開數據:交通運輸部、民航局

(3)預測/推測數據:航班管家自有算法計算,存在與局方、航司、機場等公佈的數據存在不一致的情況。

數據定義:

(1) 2021年國慶假期:10.01-10.07

(2)如未特別指明,本報告的數據均爲客運航班,不包括貨運航班。

(3)國際(地區)航班可能存在一定的客改貨情況。

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