這次不看飛機聊聊珠海航展上相機的那些事

在延期一年之後，第十三屆中國國際航空航天博覽會，也就是大家更爲熟知的珠海航展於2021年9月28日至10月3日在珠海舉辦，這次有700多家展商參展，僅在28日到30日共三天的專業日裏，就有超過9萬人次的專業觀衆。

珠海航展上除了有各種飛機的動態或靜態展示之外，也是各影像廠家悄無聲息角鬥的“鬥獸場”之一，特別是在前三天的專業日裏，因爲前三天的專業觀衆中的很大一部分爲媒體以及受邀觀衆，而且在航展館對面的“炮樓”上，更是聚集了衆多航空攝影師。仔細觀察一下，也很容易能夠嗅到一絲影像行業以及用戶的趨勢，簡單作此文來爲大家盤點一下。

·微單的異軍突起

無論是身處場內的記者還是對面炮樓上的愛好者，在面對精彩的動態飛行表演的時候，顯然忍不住會記錄下來，在今年的航展上，雖然單反依舊不少，但是微單在觀衆手上的亮相率着實不低，常見的例如索尼的a7m3，a9m2、a1，佳能EOS R、EOS R6、EOS R5等。而許多媒體所使用的採集用機也選擇了微單。

越來越多的微單出現在珠海航展上

許多人目前對微單有這樣一大誤區——覺得微單在性能上不如單反。實則不然，微單與單反只是在結構上有所區別，取消了反光板，取消了光學取景器，整體更加電子化。事實上，在畫質等層面來看，微單的表現完全不亞於同級別單反，而且微單在擺脫了一些機械結構的限制之後，可謂如魚得水，在對焦、連拍等方面的性能提升更加強大。

筆者自己在珠海航展所使用的的器材也均爲微單

在對焦層面，相比較於最多隻有100餘個對焦點，且覆蓋面積十分有限的單反，微單的對焦點已經能夠做到100%覆蓋畫面，而且還能對人、動物、鳥類乃至汽車進行識別，真正做到了指哪兒打哪兒的特徵。而在連拍層面，目前的旗艦單反在使用光學取景的情況下，連拍速度最高也就能達到20張/秒，這已經單反相機連拍速度的天花板了。而拋棄了反光板等機械結構限制的微單，20張/秒的速度可以輕鬆實現，而佳能EOS R3、索尼a1這樣的微單更能實現全尺寸下30張/秒的連拍速度，毫不誇張的說，回放的效果就如同看視頻一般。

圖中是2017年發佈的索尼a9，已經實現20張/秒的無黑屏連拍

而對於媒體工作者而言，微單打破了只能拍照片的單一用途，無論是像EOS R5這樣的全能機型，還是索尼a7s3這樣擁有針對性的產品，我們能看到微單產品線更加多樣，能夠滿足不同的需求，而其中之一便是視頻。

視頻在很多單反上其實就像是一個附贈的功能，聊勝於無，因爲規格有限，實際體驗一般，但是微單上則成爲了一大亮點。從分辨率的角度來看，不止一款產品支持最高8K的分辨率，甚至還支持視頻RAW的輸出，此外LOG、4：2：210bit錄製等專業功能的加入使得微單更像是一個生產力工具，能夠高效、專業進行內容產出。

新聞發佈會上，除了專業攝像機外，其他基本都是微單

另外，也有很多人擔心電子化的微單不如有着更多機械結構的單反“抗造”，但實際上有越來越多的個人也好，單位也好在專業工作中選擇微單，相信這一觀點也會不攻自破。就筆者自己的使用經歷而言，無論是冒着大雨拍攝，而是在航展上被陽光暴曬，微單的表現依舊十分穩定。

·鏡頭轉接成爲新常態

對於許多已有器材積累的傳統單反用戶而言，爲了新微單系統“滅門”顯然並不值當，如何更好的利用手中已有的器材更爲人所關注，而在珠海航展上，許多用戶選擇了轉接，而其中多數還均爲媒體，除了同品牌微單轉接單反鏡頭外，甚至看到了不同品牌之間的混搭，例如索尼機身轉接佳能的單反鏡頭。

仔細看，這臺L卡口的松下LUMIXS1H轉接了EF卡口的佳能鏡頭

其實這也很簡單，相機錄視頻的風潮，最早起源於佳能5D Mark II的那個年代，那會更多的用戶都在使用單反相機，自然積累了更多單反相機卡口的鏡頭。而使用轉接環，除了能夠更好利用手頭已有的器材，同時擴展可用鏡頭外，使用轉接環更爲直觀，更重要的一項任務就是——省錢。

微單因爲其短法蘭距的特點，理論上可以轉接使用任何單反上的鏡頭，而卡口的電子化也使得鏡頭能夠在新機身上得到沿用。更爲重要的是，從出現到現在，轉接環從副廠到原廠，從僅能拍攝，到可以自動對焦，到現在支持自動對焦、支持防抖、支持鏡頭信息寫入等一系列功能的加入，以及穩定性和防護性的不斷提升，我們看到轉接環本身也在不斷進化和完善，自然轉接也不至於“可用”，更是在向“實用”的方向發展了。

·租賃成爲更多人的選擇

這點其實更加貼近愛好者等普通用戶，航展不像平時的拍攝，對機身要求暫且不表（比如高連拍速度），更多考驗的其實是鏡頭，傳統的70-200mm到這裏完全不夠用。航展是150-600mm、100-500mm、200-600mm，乃至500定、600定、800定這樣真正的長槍大炮的天堂。

爲了這樣一年寥寥幾次，乃至於一年都沒有一次的拍攝花費數萬，乃至上十萬購買器材顯然是十分不值得的。而在這次的航展上，你若是仔細觀察，不少人所使用的的鏡頭上都有着租賃商的標籤，而航展前一些租賃商的長焦鏡頭的存量比平時更爲緊張。