中金公司发布研报称，根据国家生态环境部和市场总局要求，2021年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的柴油车必须符合国六a标准。当前时点，轻重型柴油车市场已经全面进入国六标准阶段。中金公司认为，随着国六全面落地，尾气后处理板块的零部件厂商迎来发展良机。

国六切换带动单车后处理价值量数倍增长，成本痛点推动国产替代逻辑得到兑现。当前多种因素抬升商用车及非道路机械销量中枢，有望带动后处理配套需求。且国六全面切换及非道路国四落地，污染物排放限额收紧使得后处理技术路线发生改变，整体上后处理系统的零部件增加，单车价值量有所提升。此外，当前后处理市场主要被海外品牌主导，中金公司认为，成本痛点促进国产替代，将为具备价格优势的国产厂商带来业绩弹性和经营韧性。后处理细分行业显著扩容，有望实现国产化替代。