原标题:美的机电上海研发中心主任诸自强:公司新能源汽车电机不怕与任何品牌比较 

本报记者 高沛通 赵毅 广州报道

“我们(美的威灵新能源汽车驱动电机)不怕与任何品牌进行比较。”诸自强向《中国经营报》记者表示。

诸自强拥有众多头衔,除担任美的集团机电上海研发中心主任,还是英国皇家工程院院士,带领着永磁电机系统领域全球最大、国际领先的谢菲尔德大学电机和驱动研发团队,其中包括8名教授、3名高级讲师、3名讲师、100多名博士生和博士后,另参与创建并主管多所科研中心。

此次接受采访的契机,是因为于2021年10月14日,诸自强获颁一个新荣誉——2021年度IEEE尼古拉特斯拉奖,该奖项被称为电气领域最高奖项,以表彰他在永磁交流电机及其驱动的设计、建模、控制和应用方面作出的贡献。

荣誉背后是长期的深耕,一组数据或能说明情况,诸自强深耕电机相关细分领域从业约35年,拥有授权发明专利50余件,发表学术论文1300多篇,包括IEEE和IET学报论文500多篇,还培养了上百名博士生和博士后。

获颁奖项前夕,诸自强接受《中国经营报》记者专访,谈及美的集团进军新能源汽车电机领域的布局策略、国际与国内新能源汽车电机技术对比情况等。据了解,美的集团的新能源汽车部件布局,划分在机电事业群,位于威灵汽车部件内部。

谈进军新能源汽车领域:并非跟风之举

2021年5月,美的集团宣布全面进击新能源汽车核心部件,由于正值新能源汽车产业风起云涌,跨界造车层出不穷,美的集团的举动亦引发市场热议。对此诸自强认为,美的集团不跟风,而是踏踏实实立足于自身的强项和优势发力,依赖既有的优势来拓展新的领域,且提前布局已久。

记者注意到,诸自强的说法与此前美的机电事业群总裁伏拥军的说法类似。

伏拥军此前称,新能源汽车正进入快速发展阶段,零部件市场空间巨大。这些零部件跟家电领域核心零部件有非常强的相关性,而美的在压缩机和电机领域,已经拥有了30多年的积累。好的赛道叠加自身的技术积累,这是美的进军新能源汽车领域的主要逻辑。

产品层面,美的进军新能源汽车核心部件推出的分别为:电机驱动系统中的驱动电机,热管理系统中的电动压缩机、电子水泵、电子油泵,辅助/自动驾驶系统中的电子助力转向电机。

伏拥军所言非虚,新能源汽车电机等赛道正处于爆发前夕。以新能源汽车电机为例,开源证券2021年8月发布的研报显示,电机约占新能源汽车成本的10%,2020年国内新能源汽车驱动电机装机量146.3万台,预计2025年这一数字将激增至1005万台。

在竞争对手上,根据上述研报显示,当前新能源汽车电机领域格局分散,比亚迪、特斯拉等部分主机厂选择自产,日本电产与广汽方面成立合资公司,大洋电机与北汽方面则成立合资公司,还有大量整车厂选择第三方供应商供货。

那么美的集团的驱动电机,在行业内处于什么样的水平?

“我可以保证,我们不怕与任何品牌进行比较。”诸自强表示,有些头部新能源企业在整车层面具有领先性,但具体电机层面并不一定特别先进,公司在电机产品上也有很多有名的客户,但由于保密原因无法透露。

诸自强进一步称,公司总体在新能源汽车驱动电机领域属于新进入者,目前处于稳扎稳打期,先把自身的布局做好,讨论在业内的排名目前必要性不大,但可以说明的是:公司产品目前势头很好,拥有不少订单,借助库卡的能力,公司在生产智能化上也可以超过竞争对手。

另外,诸自强对于专利布局进行强调,称公司此前已经把细分领域内的国际专利研究清楚,公司基于此进行专利布局,叠加公司自身拥有强大的研发能力,从而达到最终用科技领先去占领市场。

在诸自强看来,一旦完成科技领先占领市场的布局,竞争对手再竞争就会变得很困难,需要采取支付技术转让费等方式再进行竞争。另外根据诸自强的观察,国内驱动电机企业真正做专利布局的很少,虽然这些企业也有发明专利,但在真正的知识产权竞争中作用不大。

谈国内外技术对比:“追赶”心态需调整

记者注意到,在传统汽车的发动机、变速箱等核心零部件领域,国内长期处于追赶局面,这也致使自主汽车品牌冲高不利,几乎没有成功案例,那么在新能源汽车领域,作为核心三电系统的电机,国内的技术水平究竟如何?是否扭转了长期追赶的竞争局面呢?

据介绍,诸自强在电机领域已深耕约35年,与许多国际著名企业有长期合作的经验。对于国内与国际的水平对比,诸自强表示,在新能源汽车电机领域,两者技术水平“差不多”。

不过诸自强认为,国内部分企业在研发方面创新不足,心态也需要调整。

他进一步表示,根据其了解,丰田、宝马、日产等企业,在自身的电机产品中都有创新的结构。但在与很多国内新能源汽车相关负责人的沟通中,部分企业还停留在“反正只要卖得出去就行”的层面。

诸自强称,他理解产生这种心态的原因——研发往往投入资金成本高、时间周期长,且在电机领域研发成果很容易被抄袭,知识产权不容易被保护,这也是行业内的现状。但最终来看,如果总是等着其他国际巨头研发出产品,然后自身再比照着研发,这种“追赶”的心态是无法超越国际竞争对手的。

另外值得注意的是,诸自强长期致力于永磁电机的研究,根据开源证券的研报,永磁电机在新能源驱动电机中当前约占有99%的市场份额,而永磁电机的材料中往往需要稀土,中国是世界上稀土储量最为丰富的国家,2020年稀土产量占世界的58.33%。

诸自强介绍,当前永磁电机基本为稀土永磁电机,国外巨头往往害怕在稀土资源上被“卡脖子”,从而重点研发稀土的替代方案,但诸自强发现国内部分企业也在追随国外的一些方案,在诸自强看来,这并没有必要,企业自身需要有研发上的判断力。

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