原標題：美的機電上海研發中心主任諸自強：公司新能源汽車電機不怕與任何品牌比較 

本報記者 高沛通 趙毅 廣州報道

“我們（美的威靈新能源汽車驅動電機）不怕與任何品牌進行比較。”諸自強向《中國經營報》記者表示。

諸自強擁有衆多頭銜，除擔任美的集團機電上海研發中心主任，還是英國皇家工程院院士，帶領着永磁電機系統領域全球最大、國際領先的謝菲爾德大學電機和驅動研發團隊，其中包括8名教授、3名高級講師、3名講師、100多名博士生和博士後，另參與創建並主管多所科研中心。

此次接受採訪的契機，是因爲於2021年10月14日，諸自強獲頒一個新榮譽——2021年度IEEE尼古拉特斯拉獎，該獎項被稱爲電氣領域最高獎項，以表彰他在永磁交流電機及其驅動的設計、建模、控制和應用方面作出的貢獻。

榮譽背後是長期的深耕，一組數據或能說明情況，諸自強深耕電機相關細分領域從業約35年，擁有授權發明專利50餘件，發表學術論文1300多篇，包括IEEE和IET學報論文500多篇，還培養了上百名博士生和博士後。

獲頒獎項前夕，諸自強接受《中國經營報》記者專訪，談及美的集團進軍新能源汽車電機領域的佈局策略、國際與國內新能源汽車電機技術對比情況等。據瞭解，美的集團的新能源汽車部件佈局，劃分在機電事業羣，位於威靈汽車部件內部。

　10月14日，諸自強獲頒2021年度IEEE尼古拉特斯拉獎，由於疫情原因，頒獎儀式在線上舉行。（圖片由本人提供）

談進軍新能源汽車領域：並非跟風之舉

2021年5月，美的集團宣佈全面進擊新能源汽車核心部件，由於正值新能源汽車產業風起雲湧，跨界造車層出不窮，美的集團的舉動亦引發市場熱議。對此諸自強認爲，美的集團不跟風，而是踏踏實實立足於自身的強項和優勢發力，依賴既有的優勢來拓展新的領域，且提前佈局已久。

記者注意到，諸自強的說法與此前美的機電事業羣總裁伏擁軍的說法類似。

伏擁軍此前稱，新能源汽車正進入快速發展階段，零部件市場空間巨大。這些零部件跟家電領域核心零部件有非常強的相關性，而美的在壓縮機和電機領域，已經擁有了30多年的積累。好的賽道疊加自身的技術積累，這是美的進軍新能源汽車領域的主要邏輯。

產品層面，美的進軍新能源汽車核心部件推出的分別爲：電機驅動系統中的驅動電機，熱管理系統中的電動壓縮機、電子水泵、電子油泵，輔助/自動駕駛系統中的電子助力轉向電機。

伏擁軍所言非虛，新能源汽車電機等賽道正處於爆發前夕。以新能源汽車電機爲例，開源證券2021年8月發佈的研報顯示，電機約佔新能源汽車成本的10%，2020年國內新能源汽車驅動電機裝機量146.3萬臺，預計2025年這一數字將激增至1005萬臺。

在競爭對手上，根據上述研報顯示，當前新能源汽車電機領域格局分散，比亞迪、特斯拉等部分主機廠選擇自產，日本電產與廣汽方面成立合資公司，大洋電機與北汽方面則成立合資公司，還有大量整車廠選擇第三方供應商供貨。

那麼美的集團的驅動電機，在行業內處於什麼樣的水平？

“我可以保證，我們不怕與任何品牌進行比較。”諸自強表示，有些頭部新能源企業在整車層面具有領先性，但具體電機層面並不一定特別先進，公司在電機產品上也有很多有名的客戶，但由於保密原因無法透露。

諸自強進一步稱，公司總體在新能源汽車驅動電機領域屬於新進入者，目前處於穩紮穩打期，先把自身的佈局做好，討論在業內的排名目前必要性不大，但可以說明的是：公司產品目前勢頭很好，擁有不少訂單，藉助庫卡的能力，公司在生產智能化上也可以超過競爭對手。

另外，諸自強對於專利佈局進行強調，稱公司此前已經把細分領域內的國際專利研究清楚，公司基於此進行專利佈局，疊加公司自身擁有強大的研發能力，從而達到最終用科技領先去佔領市場。

在諸自強看來，一旦完成科技領先佔領市場的佈局，競爭對手再競爭就會變得很困難，需要採取支付技術轉讓費等方式再進行競爭。另外根據諸自強的觀察，國內驅動電機企業真正做專利佈局的很少，雖然這些企業也有發明專利，但在真正的知識產權競爭中作用不大。

　2021年10月14日，在第26屆美的集團科技月，美的展示進軍新能源汽車部件的五大產品（《中國經營報》記者高沛通攝）

談國內外技術對比：“追趕”心態需調整

記者注意到，在傳統汽車的發動機、變速箱等核心零部件領域，國內長期處於追趕局面，這也致使自主汽車品牌衝高不利，幾乎沒有成功案例，那麼在新能源汽車領域，作爲核心三電系統的電機，國內的技術水平究竟如何？是否扭轉了長期追趕的競爭局面呢？

據介紹，諸自強在電機領域已深耕約35年，與許多國際著名企業有長期合作的經驗。對於國內與國際的水平對比，諸自強表示，在新能源汽車電機領域，兩者技術水平“差不多”。

不過諸自強認爲，國內部分企業在研發方面創新不足，心態也需要調整。

他進一步表示，根據其瞭解，豐田、寶馬、日產等企業，在自身的電機產品中都有創新的結構。但在與很多國內新能源汽車相關負責人的溝通中，部分企業還停留在“反正只要賣得出去就行”的層面。

諸自強稱，他理解產生這種心態的原因——研發往往投入資金成本高、時間週期長，且在電機領域研發成果很容易被抄襲，知識產權不容易被保護，這也是行業內的現狀。但最終來看，如果總是等着其他國際巨頭研發出產品，然後自身再比照着研發，這種“追趕”的心態是無法超越國際競爭對手的。

另外值得注意的是，諸自強長期致力於永磁電機的研究，根據開源證券的研報，永磁電機在新能源驅動電機中當前約佔有99%的市場份額，而永磁電機的材料中往往需要稀土，中國是世界上稀土儲量最爲豐富的國家，2020年稀土產量佔世界的58.33%。

諸自強介紹，當前永磁電機基本爲稀土永磁電機，國外巨頭往往害怕在稀土資源上被“卡脖子”，從而重點研發稀土的替代方案，但諸自強發現國內部分企業也在追隨國外的一些方案，在諸自強看來，這並沒有必要，企業自身需要有研發上的判斷力。