10月19日，58汽車聯合J.D. Power（君迪）正式發佈了《中國汽車保值率研究報告》（2021年10月），從廠商、國別、品牌等多維角度展現近一年國內二手車交易市場現狀及保值率情況。

報告顯示，“日系車”仍保持其慣有的優勢，雷克薩斯爲保值率最高的品牌，本田豐田等車型在不同細分市場表現亮眼；分車型來看，市場佔有率最高的小型車保值率最高，豪華型轎車和豪華SUV保值率優勢也較爲明顯。而多數二手車交易，集中在緊湊型車和緊湊型SUV兩個級別，上汽大衆最受購車者的青睞。

報告指出，中國車市進入存量時代的背景下，存量市場消費圈層發生結構性變化，汽車增購、換購量在汽車消費中的佔比逐步提升，二手車交易的需求、活躍度不斷上升。

具體暢銷車型方面，緊湊型車和緊湊型SUV在二手車交易中佔比較高，分別爲32.1%和14%。報告分析認爲，市場保有量高、性價比高、經濟實用是緊湊款車型受青睞的主要原因。另外，中大型SUV交易價格領先豪華SUV和豪華車，反映出隨着家庭用車需求與日俱增，空間寬敞、實用性強的中大型SUV在二手車市場更爲搶手。

從地域層面來看，二手車交易集中在經濟發達的直轄市及省會城市，廣東爲二手車交易第一大省，交易量排名前五的城市分別是上海、北京、深圳、天津、杭州。

從廠商類別和國別來看，得益於車型的稀缺和較高的品牌溢價，進口車保值率高於合資及國產車型。其中，日系車保值率以絕對優勢領跑，較第二名的德系高出5.5個百分點，可以看出日系車憑藉性價比高、省油耐用、保有量龐大等優勢，長期在保值率排名中佔據優勢地位。

分品牌來看，豪華品牌的保值率依然遙遙領先，其中雷克薩斯位列第一名，保值率達68.14%，保時捷、本田緊隨其後，保值率分別爲64.54%和62.02%。報告認爲，雷克薩斯品牌的保值率較高得益於新車價格堅挺，銷量與保有量較高。在具體車型細分市場區間，日系品牌車型優勢明顯。