TBM是集機械、電子、液壓、激光、控制等技術於一體的高度機械化和自動化的大型隧道開挖襯砌成套設備，集掘進、支護、出渣等施工工序爲一體，被譽爲抽水蓄能電站隧道施工的“鐵甲游龍”。

10月22日，國網新源浙江縉雲抽水蓄能電站“吉光號”TBM在中鐵工程裝備集團有限公司上海生產基地成功下線，這是我國在掘進機技術創新領域的又一項重大突破，標誌着超小轉彎半徑TBM研製應用在我國抽水蓄能電站工程建設領域邁向成熟！

“TBM利用旋轉刀盤上的滾刀擠壓剪切岩石，通過旋轉刀盤上的剷鬥齒拾起石渣，由主機皮帶機向後輸送，再通過牽引礦渣車或隧洞連續皮帶機運渣到洞外，而且可以根據不同的地質條件進行定製，目前在交通、市政、水利隧道等建設中廣泛應用。”中鐵工程裝備集團有限公司技術服務公司陳良武介紹。

縉蓄電站“吉光號”TBM是一臺緊湊型超小轉彎半徑硬巖TBM，應用於縉蓄電站排水廊道的開挖建設，開挖直徑爲3.53米，整機長度爲39米，刀盤重量達到27噸，大小隻有常規TBM的20%左右，將在縉蓄電站地下廠房排水廊道中穿越22個彎道、21條直線，掘進將近3958米。

“以前人工放炮的施工方法具有極大危險性而且不能保證開挖質量，傳統打眼放炮的鑽爆法每月開挖約80米左右，而TBM的開挖是人工開挖的三到四倍，極大地提高了施工效率，而且安全又環保！”縉蓄電站工程部唐驍如是說。“吉光號”TBM的應用將有效減小洞室開挖岩石擾動、避免爆破開挖、降低施工風險、提高成型質量，實現施工機械化、標準化、智能化，預計可節約六個月的工期。

縉蓄公司爲推動施工機械化、智慧化轉型，貫徹綠色施工理念，積極聯合華東設計院、西北監理中心、水電十四局、中鐵裝備開展實地調研，研討實施方案，爲縉蓄電站“量身定製”，“吉光號” TBM具有轉彎半徑小、掘進速度快、科技程度高等特點，並且根據縉蓄地下洞室彎道多等情況首創“長距離後退”、“半段面偏載掘進”、“無導洞始發”等八項新技術，實現排水廊道100%TBM施工，爲“鐵甲游龍”賦能注力。

浙江縉雲抽水蓄能電站是浙江省重點建設項目，亦是麗水市首個單體百億級投資項目。縉蓄電站爲日調節純抽水蓄能電站，採用三洞六機佈置，裝機容量1800MW，位於浙江省縉雲縣境內。

作者：王佳敏

編輯：趙徵南

責任編輯：範兵