2015年7月31日

北京攜手張家口申冬奧成功

中國向世界發出冰雪之約

歷經6年多的籌辦

北京2022年冬奧會迎來百日衝刺!

今天

《京津冀大格局》將帶您

攜手築夢冬奧 共赴冰雪之約

再過整整100天,北京2022年冬奧會將在國家體育場(鳥巢)舉辦開幕式,而北京也將成爲第一個既舉辦過夏奧會,又將舉辦冬奧會的雙奧之城。

在這一期《京津冀大格局》節目中,我們將聚焦京津冀三地參與2022年北京冬奧會場館建設的設計師、工程師、奧運物資進口的港口保障者、海關工作人員,以及高鐵線上的乘務組。看看這些平凡的普通人,如何在自己的崗位上,全力保障北京2022年冬奧會的各項籌備工作。

當北京市內還穿着秋裝時,延慶小海陀山腳下已經穿上了羽絨服。在本期節目中,主持人郭軼也換上了滑雪服,帶着您把延慶冬奧村逛個遍。

延慶冬奧村依山而建,從設計上展現着北京四合院的文化特色,總建築面積約11.8萬平方米,以“組團”形式錯落有致的佈局在小海坨山上,不僅可提供約1500個牀位,這裏也是運動員用餐、休息、比賽以及裝備保養的地方。

在延慶冬奧村建設中,設計者和建設者嚴格踐行着綠色辦奧理念,竭力保護這裏的生態平衡。從顏色上看,整個冬奧村是棕色的,與周圍的自然山景融爲一體,和諧共處。從細節上看,這裏的樹都是“原住民”,並沒有因爲大規模的建設被移走,而是原地保留保護了起來。從山野小樹,變身成爲了冬奧村裏的景觀樹。

不破山型、不奪山景,顯示着冬奧村與自然和諧共生。

鳳凰中心、首都機場T3航站樓、中信大廈這些已經融入北京城市生活的著名建築,都是由建築師邵韋平帶領着北京建院的團隊設計完成的。在2017年秋,從事建築設計工作近40年的設計師榮幸的獲得了一份特殊的任務——設計北京冬奧村。

邵韋平作爲北京冬奧村的總設計師,在設計中統籌協調一個個設計元素,平衡一個個需求的矛盾點。在豐富景觀的同時,通過中國紅、冰雪白和北京灰,構成豐富的空間意向,向全世界運動員展示中國傳統的冰雪文化與冬奧會結合的魅力。

北京冬奧村總建築面積約33萬平方米,由20棟13層至17層的住宅樓組成。秉承“綠色辦奧”理念,北京冬奧村在設計上引入了“健康建築”WELL金級認證標準,爲運動員營造更加舒適的居住環境。有多舒適,說幾個小細節。

冬奧村的用水,採用多級水質淨化裝置。

爲了降噪,居室衛生間採用同層排水系統,杜絕多層排水所產生的噪聲,同時防止病菌傳播。

每個居室還建立了獨立新風系統,室外小型氣象站,對PM2.5、PM10、溫度及相對溼度等參數進行實時測量。

目前,北京冬奧村的建設進入了最後的緊張調試階段。這所“會呼吸”的居所裏,在設計和建設上還藏着哪些獨特之處,看過今天的節目,您就知道了。

說到冬奧會物資,很多人首先想到的肯定是雪具、服裝等比賽時用到的物資,實際上,遠遠不止於此。從服務運動員的日常生活物品、訓練器材,到配合裁判和轉播工作的顯示屏、照相機、甚至是無線路由器等等。這些從海運進境的物資,數量大、種類多、發運時間非常分散。而天津港作爲北京冬奧組委明確的賽事物資海運貨物進境推薦口岸,肩負着重要的責任。

《京津冀大格局》欄目採訪時,正趕上一批物資從日本進口,據報關單顯示,這批物資是直播比賽用的控制檯、線纜等貨物。兩天內要送達比賽場地進行安裝調試,時間緊急。通關保證專員李兵特意趕到港口一線,協調企業辦理船邊直提,保證物資順利通關。

伴隨着22條迎風飄舞的“冰絲帶”,擁有亞洲最大全冰面設計的國家速滑館顯露出美麗身姿。“內外兼修”的國家速滑館,外觀造型精美,目前已率先接受了國際測試賽的考驗,受到中外運動員好評。

國家速滑館是2022年北京冬奧會速度滑冰項目的比賽場館,也是冬奧會新建場館的標誌性建築。2008年北京奧運會國家體育場(鳥巢)同樣也是當時新建場館的標誌性建築之一,這兩座極具特色的建築,都和一個人有着直接的聯繫,他就是“雙奧總工”李久林。從“鳥巢”到“冰絲帶”,這位總工程師,將在這期節目中講述他和“冰絲帶”的故事。

總工程師李久林有個習慣:每天清晨上班之前,都要用一個小時的時間在國家速滑館的外圍轉一圈。這個習慣從國家速滑館開工建設起,三年多的時間,一天沒落下。建設一座世界級的專業比賽場館,對於工程進度和施工質量的要求都是高標準的。爲了打造出完美的“冰絲帶”,李久林克服重重困難,攻克技術難題,確保工程按時交付。這其中到底有多難,他又是如何用智慧應對的。本期節目中,請總工程師李久林講給您聽!

2019年12月30日,京張高鐵列車正式開通運行,作爲2022年北京冬奧會的重要配套設施,京張高鐵奧運專線會在冬奧會期間成爲向世界展示中國高鐵服務形象的一個窗口。

每天早上8點26分,由北京北站駛向太子城方向的G8811次京張高鐵復興號列車都會準時發車,作爲“雪之夢乘務組列車長”的霍曉敏,帶我們參觀了一節特別佈置的車廂。

藍色的穹頂、潔白的雪花,這裏充滿着冬奧的氣氛,同時也是一節溫暖的車廂。由於京張高鐵列車沿線隧道較多,所以每當列車進出隧道時,都有些旅客會出現耳部不適的現象。爲了應對這個問題,“雪之夢乘務組”特別研製了耳鳴操,貼心的緩解旅客的不適現象。通過今天的節目,您不妨也學一學。

另外,您印象中的列車乘務員是不是都穿着制服呢?如果在週六和週日選擇乘坐京張高鐵前往太子城方向的列車,您會看到“身穿運動服”的乘務員小姐姐。到底什麼樣,關注今天的節目吧。

北京2020年冬奧會的腳步越來越近,賽事各項組織籌備工作正有條不紊地推進。BRTV財經頻道10月27日晚20:05播出《京津冀大格局》特別節目——《冬奧會倒計時100天:攜手築夢冰雪之約》,敬請關注。

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