网上有一个怼人的金句

“你咋不上天呢？”

北京交通广播主持人志梅真的“上天”了。

志梅目前正在学飞行圆自己的蓝天梦，

“坐在机舱里，和飞机融为一体，

觉得自己就像一只大鸟。”

志梅形容着驾机在空中飞行的感觉。

经过理论知识和实践考试合格之后，

她就能拿到私照（私用飞行执照）了。

“我敢飞，你敢坐吗？”志梅问身边的朋友。

随着我国低空领域的逐步开放，

现在学开飞机的人越来越多，

热爱飞行的年轻人、企业家，还有海归。

有的人就是自己玩儿，圆蓝天梦，

还有的是为了谋求更好的工作。

志梅介绍，如今学飞行的门槛低了，

学费也比以前低了很多，

不到10万元就可以学开运动类飞机。

志梅在主持的《航空在线》节目里关注过此类话题，

还曾说到演员、模特王德顺老爷子学开飞机的事儿，

他以85岁的高龄刷新了中国飞行员最大学员年龄纪录。

因为做节目，志梅开过模拟机，

还跟着飞行员冲上云霄驰骋蓝天。

两年前她动了学飞行的念头，

并在737模拟机上开始练习。

但家里人担心，一些朋友也觉得危险，

“你虽然主持航空节目，

但不必非有这方面的体验。”

命是自己的，志梅当然有所考虑，

但她说，如果是在正规的通航航校学习，

而且每个环节都能够做到位，

应该还是很安全的。

其实学飞行不光是因为工作，

志梅也梦想过有朝一日自己能驾驶飞机飞上蓝天。

十几年前她在美国亚特兰大旅行，

在酒店门口停着好多架小型飞机。

“我看到一对男女上了其中的一架，

不一会就飞走了。

这不就跟停车场一样吗。”

志梅希望将来自己也能想飞就飞。

目前在中国内地，飞行驾照分为三个类别：

一是航线运输驾驶执照，

持有人可以担任客运飞机机长；

二是商用飞机驾照，持有人可担任

小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；

三是私用飞机驾照，持有人只能

进行不以盈利为目的的飞行。

志梅学的是运动类小飞机，

就是自娱自乐类型。

“其实学飞行并没有太高的门槛。”

志梅介绍，只要年满18周岁，

有汽车驾驶执照、身体健康适合飞行，

基本上都可以。

在学飞之前，志梅先经历了一番测试，

包括心理、身体、操作能力、协调能力等，

主要是评测是否适合学飞行。

因为之前对小飞机进行过跟机采访，

又操作过模拟飞机，

志梅一点都不紧张。

但有的人在地面上坦然自若，

而坐上飞机到了空中就开始焦虑、紧张，

出现这样的状况就不太适合开飞机。

平时有恐高的人能学飞吗？

“有的人站在高处不敢往下看，

但到了天上反而没有恐高了，

就像有些晕车的人自己开车却没事一样，

可能是自己操控感到踏实的原因吧。”

志梅介绍，理论知识包括航空法则、

气象学、飞行原理、无线电通话等多项内容，

考试通过后再进行30小时的飞行训练。

“我学飞行用的是蝙蝠固定翼飞机，

机翼特别长的那种。

蝙蝠飞机

第一次飞运动类小飞机，

轻盈的操作和流畅的飞行，

和飞机融为一体的感觉，

像一只大鸟在天空翱翔，

很好玩儿。”

学飞行让志梅感受到很多惊喜，

“你会发现天空比想象得更大更美好。”

从四五百米的空中俯瞰大地，

不仅视野开阔、心旷神怡，

还能够以新的视角欣赏自然和人文之美。

会发现一些平时看不到的东西，

或者同一个事物以不同角度呈现出来的面貌。

在志梅看来，学飞行老少皆宜，

就像有越来越多的老年人考取了汽车驾照。

“我身边就有一些年轻人说

自己掏钱让爸妈去学开飞机，

帮他们实现当年未圆的蓝天梦。”

不要给自己设限，

只有了解并尝试了才知道，

很多事情其实你也可以做到，

“如果想感受翱翔蓝天的魅力，

我觉得什么时候都不晚。”

作者：陈文