龙门架已拆除 再见裕华高速口

该路段优化方案确定后 将进行全面升级改造

■裕华路高速口收费站拆除完毕。 本报记者张海强摄

本报讯（记者 冯月静）昨日，石家庄原裕华高速口龙门架已拆除。上高速方向和出市方向的所有车道，均正常开启。需要注意的是，从原新元高速下道车辆，只能通行内侧4条车道。自此，这座高速收费站的使命完成，真的和我们挥手说再见了。

昨日上午8时30分许，记者来到裕华高速口原来的位置，发现原来的收费亭、收费岛和龙门架都已经不见了，变成了宽阔的马路。在原来上高速口的地方，摆着一个大大的指示牌，用黄色的字体和箭头醒目地标识着：高速和开发区方向。宽阔的马路上，车辆顺畅有序地通行。原裕华高速口上高速方向以及裕华路去往开发区方向全部车道可正常通行。但新元高速下道内侧车道还是有大面积的围挡，只能通行内侧4条车道。为拆除剩余周边设施，外侧3条车道仍在封闭中，过往车辆注意车道变化，减速慢行。

今年9月28日，随着石家庄新建的4座高速收费站投用，原裕华高速口石家庄站、西古城等9座收费站停止收费，对车辆实行免费通行。10月17日，原裕华高速口石家庄收费站的收费岗亭和收费岛最先被拆除。10月26日，裕华高速口龙门架拆除工作正式开启，并对现场部分车道实施管控。到昨日上午，龙门架已拆除完毕。

1996年7月1日，原裕华高速口石家庄收费站正式投入使用，是石家庄最重要的一座收费站，曾是石家庄的东大门。作为石家庄的一座“地标”，裕华高速口的“石家庄”三个大字，指引了无数石家庄人回家的方向，也让裕华高速站口成为庄里人最青睐的高速站口。网友称：曾几何时，看到裕华高速口就到家了……如今它真的跟我们说再见了！

“自9月28日这里停止收费，到现在收费站拆除，车流量没有减少，但通行速度明显加快！在早高峰，原来出市方向，由于需要交费，会有少时等候，而遇到节假日就会出现拥堵。而自从收费站停止收费，特别是现在收费站拆除后，基本没有等候，车辆都顺畅地通行！”市交管局裕华东警务站王燕东主任表示，现在通行能力明显增强了，出市交通压力明显减轻，早晚高峰也基本没有压车现象。同时，为保障车辆通行，交管部门也采取了一些措施。裕华高速口是石家庄的一个地标性建筑，以前人们通行至此，看到“石家庄”三个字，就知道到裕华高速口了。走高速还是去开发区方向，车辆就会自动分流。而如今收费站拆除后，这种标志没有了。他们专门增加了警力，设置了一些指引标志，指引车辆出行。特别是早晚高峰，增加警力，对非机动车及时疏导，防止他们误驶入快速车道，从而也大大提升了通行速度。

再见！裕华高速口！但是城市的发展还在继续。关于原裕华高速口路段的道路优化问题，目前已经提上日程。有关部门已经提出多套方案进行讨论，待最终方案确定后，将对原裕华高速站口路段进行全面升级改造。