原標題：“小飛機”也有大市場！第四屆（中國）廣州商務航空展暨2021中國商務航空發展高峯論壇在穗舉辦

來源：時代週報

在全球新冠肺炎疫情得到控制的趨勢下，商務航空市場正逐步回暖。

2021年11月5日，第四屆（中國）廣州商務航空展暨2021中國商務航空發展高峯論壇（簡稱“廣州航展”）在廣州白雲國際機場商務航空服務基地（簡稱“白雲機場FBO”）開幕，展會爲期兩日。

本屆廣州航展由廣州空港經濟區管理委員會、廣東省機場管理集團有限公司共同主辦，廣東翼通商務航空發展股份有限公司（簡稱“翼通商務航空”）承辦。

廣州航展自2018年舉辦第一屆以來，已連續舉辦四年，展會規模、形式、層次不斷豐富，專業性、精準度、創新力逐年提升，成功打造了“國內自主創辦商務航空展”的業界品牌標杆。

“平心而論，目前國內的商務航空展會與世界上成熟的商務航空展會還有不小的差距，但也恰恰說明中國商務航空市場的巨大潛能。”翼通商務航空董事長林佩羣表示。

據瞭解，本屆廣州航展是今年國內規模最大、影響力最強的商務航空專業展覽，展商數量、參展飛機超預期。

商務航空市場仍處於發展初期

據瞭解，本屆廣州航展的主題是“激盪思想，凝聚行業發展共識；實踐創新，引領通航發展突圍”。

翼通商務航空方面表示，之所以把航展主題的落腳點放在“突圍”，是因爲當前國內乃至大中華區，商務航空市場仍處於發展的初期階段，商務航空展會更是一片藍海。

龐巴迪公務機大中華區銷售副總裁俞煜濱表示，北京、上海、香港、澳門等地近年來都相繼舉辦過商務航空會展，但從2018年以來，只有澳門和廣州連續不間斷舉辦航展。翼通商務航空有關負責人表示，特別是2020年以來，面對疫情挑戰，公司不但在確保疫情防控安全平穩前提下連續舉辦航展，而且堅持走商業化、專業化路線，以市場機制撬動客商資源，如今航展影響力已經遍及內地和港澳地區。

“幾大國內自主品牌商務航空展會之間尚未拉開實質性差距，大家都處於一個摸索階段，因此誰率先‘突圍’‘破圈’，誰就有可能執未來中國商務航空之牛耳。”在談到舉辦廣州航展的意義時，林佩羣如是說。

本屆廣州航展在行業權威性及影響力、品牌傳播、專業性、圈層文化等方面取得了進一步突破，共吸引數十家高端展商參展，爲商務航空產業資源整合發展搭建起交流合作、共榮共贏的新平臺。

據翼通商務航空介紹，論壇力求通過打造一個公開、共享的產業高層對話平臺，主要圍繞“聚焦增量細分市場的產品創新”“聚焦行業疫情常態化的市場創新”等熱門話題展開，行業主管部門和地方政府部門代表以及行業領軍人物和相關企業代表，在論壇上深入探討、相互交流，碰撞出思想火花，有助於凝聚發展共識，引領發展突圍。

“跨界合作”突破市場瓶頸 

今年是“十四五”開局之年，也是通用航空首次列入國家發展五年規劃之年。商務航空作爲通用航空重要組成部分，如何立足新發展階段找定位，貫徹新發展理念明方位，構建新發展格局顯作爲，成爲業界最關注的話題。

爲促成業務達成共識，推動政策環境更加成熟和行業標準更加完善，本屆廣州航展策劃舉辦了“聚焦市場空間創新”的中國商務航空發展高峯論壇，業界代表圍繞創新終端消費產品、打造服務生態鏈、推動跨行業合作等方面，尋求解決方案，突破市場瓶頸。

本屆廣州航展中，參展公務機也是亮點之一。統計顯示，參展公務機涵蓋全球最新主流公務機品牌和機型，有灣流、賽斯納、本田公務機、巴航工業、空客等18架世界知名商務機、公務機同場亮相，爲參展嘉賓帶來一場沉浸式、全場景的視覺盛宴。其中，中輕型公務機共展出4架，數量爲歷年航展之最；同時，也展出了A318空客公務機，其空間寬敞、內飾雍華、設計精美，給參觀者留下深刻印象。

除了舉辦論壇和展示各類商務機、公務機之外，本屆廣州航展進一步拓展商務航空圈層經濟內容，注入高端消費圈層元素，搭建跨行業交流合作橋樑，將展會升級爲“以商務航空終端出行及銷售服務爲核心，高端產品和高端服務元素爲外殼”的多元化、立體化展示形式，換句話說，將商務機、公務機與跑車、遊艇、美酒、香茗等元素進行融合，更加滿足了參展嘉賓的感官體驗和消費需求。

林佩羣說，一年一度的商務航空展是翼通公司提升資源集聚能力，增強品牌影響力，開拓商務航空市場的抓手和平臺。他說，作爲廣東機場集團旗下經營通用航空的業務板塊，翼通商務航空將緊緊把握“十四五”政策機遇，以佈局全產業鏈發展模式爲突破口，以打造通用航空產業資源整合發展平臺爲轉型升級關鍵點，促進運營服務主業和延伸產業、通航業務綜合協調發展，最終建立“以粵港澳大灣區爲核心運營區域，輻射亞太地區”的通用航空服務網絡。