吳秉騏 攝

11月2日，由航空工業通飛PC事業部在國內組裝、生產試飛的SR20-2691H飛機完成單機最後一架次試飛任務，順利降落在珠海金灣機場，標誌着通飛與中飛院76架SR20飛機已全部完成所有廠內生產、試飛工作，達到可交付狀態。

凝心聚力搶抓生產保進度

中飛院76架SR20飛機訂單于2020年初正式啓動總裝生產工作。SR20飛機採用TC/PC分離的生產模式，使得這一項目相比於其他飛機生產製造項目面臨着更多的挑戰，可參考的經驗也更少。

受2020年初新冠肺炎疫情影響，全球供應鏈受到嚴重打擊，所需關鍵物料無法按原定計劃準時交付，導致生產延期，試飛工作堆積。2020年5月，國內疫情好轉後，通飛PC事業部全力推進復工復產。西銳公司積極配合，開闢“白＋黑”交流通道，安排項目製造人員在停工期間保證生產和發運工作不停斷，技術質量支持人員居家辦公，保障雙方日常項目進度交流，保證了飛機的正常生產計劃，在2020年9月順利搶回計劃節點。2020年全年完成45架機總裝、37架機生產試飛工作。

爲充分激發員工主觀能動性，通飛PC事業部通過舉行勞動競賽，全線員工勇擔重任，遇到疑難問題主動分析，使用現場資源自主排故，嚴格生產質量，保障飛行安全。今年7月至9月間共計完成了27架飛機總裝、21架飛機生產試飛任務。

攻堅克難 嚴密組織保試飛

今年9月10日，中飛院76架西銳SR20飛機訂單中的最後一架飛機順利總裝下線。飛機總裝下線以後，試飛工作也面臨巨大挑戰。通飛華南基地試飛中心與通飛PC事業部通力合作，克服重重困難，協調各方資源。一方面擔負AG600的轉場試飛任務，一方面擔當起SR20生產試飛的重擔。有時候一天飛4~5個架次，輪流執飛3架飛機。緊湊的飛行安排對航路協調、場務安排、試飛科目組織、氣象預報、現場指揮提出了更爲嚴格的要求。最近兩週，通飛共組織飛行18個架次，15個小時，最終完美收官，彰顯了通飛人勇於亮劍的擔當精神和團隊協作的奉獻精神。

76架飛機、199個飛行日、372個架次、542個起落、460多個飛行小時。在克服了新冠疫情、全球供應鏈緊張等困難後，今年11月2日，通飛PC事業部圓滿完成了中國民用航空飛行學院76架SR20飛機訂單生產與試飛工作，等待客戶驗收。下一步，通飛PC事業部將以客戶爲中心，提供更爲高效的飛機生產交付體驗。