澎湃新闻记者 姚似璐 通讯员 陈静文 张弛

1月17日，浙江、安徽省际断通高速临（临安）建（建德）高速控制性工程——英公隧道实现双幅（左、右双洞）贯通，标志着该高速主线已贯通，预计将于2023年建成。

英公隧道右洞长4412米、左洞长4452米，是临建高速最长的隧道。目前，临建高速已完成投资153.7亿元，占批复概算206.5亿元的74%。

浙皖间现有杭徽高速、申苏浙皖高速、黄衢南高速等省际通道。临建高速是《长三角都市圈高速公路网规划方案》“十横、七纵”路网布局中的“一纵”——宁（南京）金（金华）高速的重要一段。项目北起安徽与浙江交界的千秋关隧道，终点接杭新景高速公路安仁枢纽，全长85.5公里，设计时速100公里，全线设桥梁70座，隧道30座，桥隧比达66.6%。建成后，宁金高速安徽段将直接与浙江高速路网相接，在浙中西南地区、安徽东南地区和江苏西部之间形成快速通道。