西渝高鐵重慶段橋樑洪水影響評價被否，重慶水利局列五大問題

原標題：西渝高鐵重慶段橋樑洪水影響評價被否，重慶水利局列五大問題

澎湃新聞記者杜薇

重慶市水利局官網3月11日發佈決定，對新建鐵路西渝高鐵安康至重慶段（重慶境內）涉河橋樑工程洪水影響評價不予行政許可。該決定中列出了不予許可的五大問題，包括多處橋樑涉河橋墩明顯擠佔行洪斷面，並針對評審發現的問題提出整改意見。

今年1月7日，京昆高鐵西昆公司官方微信發佈消息稱，新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段的可行性研究報告已獲國家發改委批覆，標誌着西渝高鐵安康至重慶段項目即將正式進入實施階段，該項目總投資1237.22億元，建設工期6年，設計時速350公里/小時。

然而，這條備受關注的連接西安、重慶兩地最快最便捷的鐵路大通道，近日卻接到涉河橋樑工程洪水影響評價不合格的整改意見書。

3月11日，重慶水利局官網發佈《關於新建鐵路西渝高鐵安康至重慶段（重慶境內）涉河橋樑工程洪水影響評價不予行政許可的決定》，稱重慶水利局於2022年2月24日組織專家對《新建鐵路西渝高鐵安康至重慶段（重慶境內）涉河橋樑工程洪水影響評價報告（送審稿）》進行了技術評審，質量評定等級不合格，專家組不同意通過技術評審。

該決定稱，因不滿足許可條件，根據《中華人民共和國行政許可法》第三十八條規定，重慶水利局對新建鐵路西渝高鐵安康至重慶段（重慶境內）涉河橋樑工程洪水影響評價作出不予行政許可決定。

該決定表示，根據《重慶市建設項目水影響論證報告成果質量評價管理辦法》，請京昆高速鐵路西昆有限公司進一步修改完善、覈實有關情況後再行報批。

上述決定在附件《新建鐵路西渝高鐵安康至重慶段（重慶境內）涉河橋樑工程洪水影響評價報告專家評審意見》中列出了對西渝高鐵安康至重慶段（重慶境內）涉河橋樑工程洪水影響評價報告的專家評審意見，包括不予許可的五大問題，並針對評審發現的問題提出了整改意見。

【存在的主要問題】

（一）主體方案不合理，對行洪及河勢影響較大。多處橋樑涉河橋墩明顯擠佔行洪斷面，部分位於主行洪通道內，對河道行洪及河勢影響較大。

（二）補救措施不合理，設計內容及深度不夠。補救措施基本爲單一的改河方案，多處與原河道銜接不順，兩處站場改河設計方案缺失。補救措施後仍存在一定程度的洪水影響。

（三）施工期臨時設施、導流、度汛、防護、棄渣等內容論述不清楚，施工期洪水影響分析不全面。

（四）設計洪水及水面線計算成果缺乏合理性分析，補救措施後的水面線成果不完善，水位壅高無影響的結論缺乏合理性，局部河勢影響分析缺乏針對性，站場改河部分內容缺失。

（五）第三方合法水事權益影響評價內容及深度不夠。

【專家組提出的整改意見】

（一）優化主體設計方案，增加方案比選，合理調整跨徑，避免明顯阻水、挑流，有效消除或降低對行洪及河勢的不利影響。

（二）在主體方案優化的基礎上，有針對性地制定補救措施，補救方案不能對河勢穩定產生不利影響。