第二個黑匣子已送抵北京進行譯碼

當日下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故遇難者集體哀悼活動在事發地搜救現場舉行，對遇難者表示哀悼供圖/新華社

在27日下午召開的東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第8場新聞發佈會上，民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，27日上午9點20分左右，消防救援人員在技術組指定的重點區域深度搜尋，人工挖掘出一橙色圓柱狀物體，經現場勘查的民航事故調查人員確認爲飛行數據記錄器的存儲單元，也就是此前廣受關注的第二個黑匣子。經檢查，記錄器其他部分損毀嚴重，數據存儲單元外觀較爲完好。目前，該記錄器存儲單元部分已送往專業實驗室進行譯碼工作。

據新華社最新報道，北京時間3月27日16時20分，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故的第二個黑匣子已經安全送抵北京，並立即被送往專業機構進行後續處理。

東航集團黨組宣傳部部長劉曉東在發佈會上表示，公司已經正式啓動理賠工作，將依據國家相關法律法規，充分尊重家屬合理訴求，與家屬具體溝通方案細節，制定理賠方案，確定統一的賠付標準。

發現

撞機點東側坡面土層下

27日下午，廣西梧州召開“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第八場新聞發佈會，會上民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，針對黑匣子的搜尋工作，技術組根據近幾天現場勘查結果反覆論證，更加精確地確定了飛行數據記錄器也就是第二部黑匣子的重點搜尋區域，搜救組根據相關建議，對現場工作方案進行了調整。

一是完善前方協調聯絡機制，對核心區挖掘點進行了分級，根據優先級調度資源，提升搜尋效率。二是重新評估優化施工方案，在增加挖掘現場施工與勘探力量的同時，各方協調聯動，增加單日工作時長，開展夜間搜尋作業。

27日上午9點20分左右，消防救援人員在技術組指定的重點區域深度搜尋，人工挖掘出一橙色圓柱狀物體，經現場勘查的民航事故調查人員確認爲飛行數據記錄器的存儲單元，也就是此前廣受關注的第二個黑匣子。發現位置在距主要撞機點以東約40米的坡面，地表下深度約1.5米處。經檢查，記錄器其他部分損毀嚴重，數據存儲單元外觀較爲完好。目前，該記錄器存儲單元部分已送往專業實驗室進行譯碼工作。

一名參與發現該黑匣子的消防救援人員在接受央視採訪時回憶說，該黑匣子發現的位置在一處樹根的下方，“當時挖開之後，這個東西就滾了下來，上面都是泥土。我們和民航局的人立即將其交給了專家組”。

關注

可提供分析事故原因相關數據

針對27日發現的第二部黑匣子飛行數據記錄器，民航局事故調查中心主任毛延峯介紹說，飛行數據記錄器中的數據，能夠爲事故原因分析提供真實、客觀的證據，後期調查人員需要把兩部記錄器的數據，以及現場勘查的證據、空管雷達數據、機組和空管單位的陸空通話、飛機與地面的數據鏈傳輸信息、證人訪談等信息結合起來，進行綜合分析研判，才能更加客觀準確地分析事故的原因。

現場調查工作結束後，調查組將綜合前期調查中獲取的所有信息和數據，結合實驗驗證結論，進行充分分析和研判，揭示事故發生的原因。

後續

東航已正式啓動理賠工作

朱濤介紹，截至3月27日12點，現場共搜尋到飛機殘骸及碎片累計33777件，並通過走訪尋找目擊證人。

廣西消防救援總隊總隊長鄭西表示，3月27日，消防救援人員共搜尋面積約3000平方米，搜尋到部分遺體殘骸，9件與遇難者身份相關的遺物和729塊飛機殘骸，洗消1228人次。下一步，消防部門將按照總指揮部的部署，繼續完成好搜尋任務，儘可能多地搜尋遇難者遺骸、遺物，給遇難者一個交代，給他們的家人些許安慰。“我們也會盡力蒐集飛機的殘骸，爲後續事故調查提供支持。”

東航集團黨組宣傳部部長劉曉東在發佈會上表示，26日晚和27日，東方航空方面根據指揮部的工作安排制訂了工作預案，安排了專班人員，在心理援助專家的指導下提前對旅客家屬進行了面對面的溝通和安撫，減少情緒衝擊，傾聽家屬的傾訴，努力解決他們困擾的問題。在當地政府的支持下，也安排了心理援助和醫療保障力量，密切關注家屬的健康和情緒情況。

27日早上從5點多開始，在指揮部和當地政府的安排下，東方航空協助近200名家屬分批次有序前往事發地附近悼念親人。

劉曉東表示，公司已經正式啓動理賠工作，將依據國家相關法律法規，充分尊重家屬合理訴求，與家屬具體溝通方案細節，制定理賠方案，確定統一的賠付標準。公司已組建專職團隊負責此次理賠工作，面向家屬設置開通了理賠專線，並按照家屬就近就便原則，主動與家屬進行線上或線下的溝通協商。

現場

搜救人員等面向遇難飛機方向默哀

據新華社報道， 3月27日下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故遇難者集體哀悼活動在事發地搜救現場舉行，對遇難者表示哀悼。國務委員王勇參加哀悼活動。

27日14時許，哀悼活動開始，全場鳴笛，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部全體人員、事故現場搜救人員等面向遇難飛機方向肅穆而立，默哀三分鐘，以此寄託對遇難者的哀思。

地方政府和工作組協助遇難者家屬，在搜救現場、殯儀館等地以多種形式分散開展哀悼活動。

目前，指揮部仍在全力組織開展飛機殘骸、遺骸遺物和各類物證資料的搜尋工作，繼續做好各項善後處置工作，同步開展事故調查。

一名事發地莫埌村的村民告訴北京青年報記者，她27日購買了鮮花，當日下午到核心區外的一處悼念點，將花獻給遇難者。“我並不認識這些遇難者，但事故就在我家附近發生，我希望能夠表達我的心意，讓他們安息。”該村民回憶說，當她到悼念點時，地面上已經擺放了很多羣衆獻來的鮮花，“還有人在現場立了一塊牌子，牌子上寫着事故航班的名字（航班號）”。

北青報記者瞭解到，在此前幾日的搜救中，搜救人員在進入事故現場和離開事故現場時，都會向遇難者默哀。