（觀察者網訊）據美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）4月27日報道，美國波音公司當天在文件中披露，與美國前總統特朗普簽署的“空軍一號”合同已經給該公司造成11億美元（約合人民幣72億元）損失。波音公司首席執行官直言，或許一開始就不應該與特朗普政府達成這筆交易。

CNBC報道截圖

報道稱，波音公司今年第一季度淨虧損12億美元，其中6.6億美元的損失與“空軍一號”項目的時間延遲和成本增加有關。

這意味着“空軍一號”合同給波音公司造成的虧損總額已經達到11億美元。不僅如此，波音公司在一份監管文件中還警告說，合同的風險依然存在，未來幾個季度可能還會帶來更多損失。

對此，波音公司首席執行官戴夫·卡爾霍恩（Dave Calhoun）向分析師承認，該公司或許從一開始就不應該接受這份合同：“我只想說，簽署‘空軍一號’合同是一個特殊的時刻，一場特殊的談判，也是波音公司可能本不應該承擔的特殊風險。”

“空軍一號”是美國總統專用飛機的官方名稱，其運營費用由美國五角大樓承擔。但特朗普在2016年當選總統後，曾在社交媒體上抱怨“空軍一號”的高昂成本已經“失控”，還放話要“取消訂單”。

經過多年的談判後，2018年2月，波音公司時任首席執行官丹尼斯·米倫伯格（Dennis Muilenburg）與特朗普政府簽署了改裝新的“空軍一號”飛機的合同。波音公司獲得了40億美元工程款，但該公司需要自行承擔改裝兩架波音747飛機的超支費用。

美媒稱，“空軍一號”實際上指代的是任何搭載美國總統的飛機，其中最常見的是兩架波音747-200B系列飛機。但特朗普要求的全新“空軍一號”是基於波音747-8型客機改造，根據他自己的描述，“仍然是747飛機，但要大得多，翼展也更寬。”

2020年8月，時任美國總統特朗普乘坐“空軍一號”出行 圖自澎湃影像

當時雙方都對這份合同感到非常滿意。波音公司2018年2月就在社交媒體上發文稱，該公司爲建造下一代“空軍一號”飛機感到自豪，“爲美國總統提供‘飛行的白宮’，對納稅人來說價值非凡。總統特朗普代表美國民衆達成了一項很好的協議。”

特朗普在簽署合同後也吹噓說，波音公司與美國政府達成了一筆“非常好的交易”，這將爲美國的納稅人節約15美元，“這會是世界最頂級的飛機”。當時特朗普還親自爲新“空軍一號”設計塗裝，放棄傳統的天藍色和白色，改爲更加“愛國的”紅、白、藍塗裝。

美國彭博社提到，雖然特朗普本人在2020年美國大選中失利、坐不上總統專機，但五角大樓審計署在最近提交的預算申請文件中，依然爲改裝中的“空軍一號”保留了特朗普中意的紅、白、藍配色方案。

儘管波音公司現在對這筆交易後海不已，但他們也別無選擇，只能接受損失繼續履行合同的義務。“事已至此，我們會交付傑出的飛機。”卡爾霍恩說，“同時我們也將意識到爲之付出的成本。”

不過，這兩架波音747飛機的改裝工作卻並不順利。彭博社4月6日報道稱，第一架飛機原定於2024年交付，但五角大樓4月初提交的一份預算提案估計，受新冠疫情、人力限制、供應商變動等因素影響，首架飛機至少要到2026年纔可能交付。