香港《南華早報》5月14日文章，原題：中國手機、硬件和軟件正如何改變肯尼亞農村的生活   在肯尼亞中部的小鎮巴里喬，48歲的農民穆昆吉正在查看他種植的0.3公頃四季豆。他從事了大半輩子的工作幾乎沒有發生多大變化。但有一點正在改變：他手裏拿着一部it2163 Itel手機。這部售價799先令（6.8美元）的手機功能很簡單，但仍能使用基於SIM卡網絡的M-Pesa移動錢包系統。從這種最基本的數字創新開始，當地人用以分銷農產品的供應鏈正在被逐步改變。

內羅畢研究中國科技公司對“新絲綢之路”東非節點影響的研究員波里奧說：“中國企業擅長在廉價手機上安裝運行良好的操作系統。”從蒙巴薩港到穿過內羅畢國家公園的鐵路，中國參與的基礎設施項目在肯尼亞引人注目，但以華爲等品牌爲主導的中國5G網絡也在悄無聲息地助力東非的數字發展。西方的信用卡和數字支付系統尚未融入該地區，傳音和OPPO等中國品牌正填補空白，提供預裝M-Pesa等軟件的價格實惠的手機。像穆昆吉使用的深圳製造的手機一樣，中國手機都配備了能使用電子錢包的可靠操作系統，但價格不至於高到令生活貧困的當地人望而卻步。

2014年建立的農產品批發平臺Twiga Foods集成了M-Pesa支付系統，有效地將巴里喬的農民和零售商聯繫起來，從而打破經紀人的壟斷。如今穆昆吉將番茄賣到了內羅畢，價格相當於過去賣給中間商的10倍。通過銷售特定類型的手機，華爲、傳音等中國品牌在促進無障礙交易方面扮演了重要角色。Twiga Foods的運營依賴當地無法提供的電信服務和操作系統。該平臺聯合創始人彼得·恩喬尼喬說：“中國公司使相關技術觸手可及。”

香港《南華早報》5月14日文章，原題：內羅畢的收費公路代表了中國在非洲爲“一帶一路”項目融資的新方式  肯尼亞首都由中國融資建造的收費公路（內羅畢快速路）日前通車，這條公路的最顯著特徵可能代表了中國對“一帶一路”在非洲項目融資方式的調整。由中國路橋（CRBC）建造的這條快速路長27.1公里，連接肯尼亞主要的機場和該國首都。6.68億美元項目資金來自CRBC的母公司中國交建。CRBC的子公司將運營該公路27年，通過收費收回投資。這條公路標誌着中國“一帶一路”倡議正在逐漸發生變化。觀察人士稱，這種模式不但能降低中國民營企業的還貸風險，還有助於非洲政府減少其貸款和預算赤字。（王會聰譯）