原標題：上海：目前已完成了1.8萬餘輛公交車“場所碼”張貼

今天（5月19日）上午舉行的上海市疫情防控工作新聞發佈會上，上海市交通委主任於福林就接下來如何保障公共交通運營的安全做了介紹。

於福林表示，這段時間，交通一直備受市民關注。根據上海市防控辦總體部署，近期，上海市交通委會同公交、地鐵等城市交通運營單位，統籌做好疫情防控和交通有序恢復各項工作。

第一，細緻做好恢復運營準備。針對封控期間車輛設備長時間停用的情況，近期，上海市交通委要求運營單位，提前安排人員復工返崗，組織對車輛和設施設備開展運營前的維保、調試、故障排查和防疫消殺。

一是做好設施設備維保。各運營單位對封控期間的公交首末站、公交車、地鐵站、地鐵列車的接觸網、變電、信號、線路、站臺門、限界等設施設備進行了全面的檢修和維護。

二是做好運行前安全檢查。公交方面對車輛空調系統完成系統的功能性檢查和消毒，完成對車輛的例行保養，進行了4萬餘輛次的安全防火檢查，並對1086臺充電樁、30座整流站，以及無軌電車架空線網完成安全檢查；地鐵方面也開展了全面的安全檢查，確保滅火器、給水管系、應急照明、疏散標誌、臨時通道等處於良好狀態。

三是做好地鐵運行壓力測試。從5月5日開始，地鐵採用跑圖方式磨合、驗證設施設備，開展了全網絡空載試運行，對暴露的問題及時進行了搶修，全面做好恢復運營的各項準備。此外，按照“早發現、早處置”的防疫要求，上海市交通委還要求運營單位，在公交、地鐵的車輛和車站，採用“一車一碼”“一站一碼”的形式，張貼或佈設了“場所碼”“數字哨兵”。

目前，已完成了1.8萬餘輛公交車的“場所碼”張貼；449個地鐵車站、37個基地和控制中心實現了“場所碼”全覆蓋；部分區域樞紐站佈設了52套“數字哨兵”。

第二，嚴格落實各項防疫措施。做好常態化疫情防控是保障交通有序恢復的必要條件。爲此，上海要求運營單位，嚴格落實人員、場所的日常防疫措施。

一是加強崗前培訓。各運營單位以線上線下相結合的方式，分期分批對所有員工進行了崗前安全教育培訓。

二是嚴格人員防護。上海要求公交車的司乘人員、軌道交通與乘客接觸的一線員工，按照“2+1”模式開展核酸和抗原檢測（每天上午開展2次抗原檢測，下午開展1次核酸檢測），其他員工按照“2+2”模式開展核酸和抗原檢測（第一天開展2次抗原檢測，第二天上午開展1次抗原，下午開展1次核酸檢測）。同時，要求員工做好健康監測，上崗前測體溫，工作中規範佩戴口罩，劃小管理單元，非必要不串崗，工作交接“無接觸”。

三是做好環境消殺。已對第一階段恢復運行線路的公交首末站、地鐵站、車輛等，進行了全面預防性消毒；恢復運行初期，還將對乘客頻繁接觸的地鐵站臺、安檢設備、自助售票機，公交首末站候車座椅、無障礙設施設備等，每4小時進行1次消毒。公交車每次運營後，進行全面消毒和持續通風。

下一步，上海將按照市政府常態化疫情防控的統一部署，在做好疫情防控和確保安全有序的前提下，逐步推進更多線路有序恢復。

（總檯記者 張倩 白廷俊 龐清珊）