剛獲任命滿一年，姜德義就又辭去了他在北京汽車股份有限公司（以下簡稱北京汽車）的全部職務。

北京汽車（1958.Hk）5月18日發佈最新公告稱，董事長姜德義因工作調整原因，已於2022年5月16日向董事會遞交辭任聲明，不再兼任本公司董事長、非執行董事、董事會戰略委員會主任及提名委員會主任職務。鑑於新任董事長的選任工作尚需履行相應程序，前述辭任自本公司選出新任董事長之日起生效。

姜德義

姜德義於2020年7月接替徐和誼出任北汽集團董事長。2021年3月24日，北京汽車發佈公告稱，2021年第一次臨時股東大會結束後，公司召開第四屆董事會第一次會議，選舉姜德義爲本公司董事長，黃文炳爲本公司總裁，任期自2021年3月24日起，至第四屆董事會任期結束時止。

也就是說，姜德義在集團旗下股份公司的任期未滿就提前辭職。外界有分析稱，今年春節後，姜德義對北汽旗下各個業務板塊進行旋風式密集調研。此次不再兼任北京汽車董事長背後，釋放的正是改革和放權的信號。

據悉，姜德義一直在尋求內部改革，尤其是在用人機制上。他主張將權力授予擁有豐富一線實戰經驗的幹部，同時大膽啓用年輕高管。

但從目前北汽集團的業績來看，姜德義作出的一系列改革收效並不明顯。數據顯示，2021年，北汽集團累計銷售整車172萬輛，同比下降9.5%，已經連續兩年處於六大集團銷量榜末位。北京汽車和北汽藍谷兩家上市公司的營收以及銷量仍未止跌，其中，北汽藍谷的虧損雖較上年有所收窄但仍未見有盈利的跡象。

此外，北京汽車2022年5月18日召開的董事會審議通過決議，建議委任陳巍爲公司非執行董事、董事長、董事會戰略委員會主任及提名委員會主任。

公開資料顯示，陳巍具有近30年汽車行業經驗，目前擔任北京汽車副總裁兼北京奔馳汽車有限公司黨委書記、高級執行副總裁等職務。