CS35 PLUS&逸動 PLUS齊發，看年度款的細節與貼心

年輕化是個筐，什麼都能往裏裝。無論是將品牌LOGO黑化、增加各式運動套件，還是利用熱門IP、黑科技等流行文化擇偶爲產品的營銷噱頭，已經成爲今天汽車廠商司空見慣的年輕化手段。

但如果僅將產品年輕化流於表面，將外在形象改造成年輕人的口味還遠遠不夠。畢竟，每一代年輕人有着不同的時代特色，車型的年輕化不能盲目輕信和停留在“經驗主義”上。

對於今天Z世代而言，所處的是物質豐富、消費同質的年代，因此，他們在追求品質的同時，個性和新鮮感成爲他們用車需求的新命題。從這個角度出發，一款車型如何永葆產品活力且擁有與時俱進的年輕感，年度改款就成爲非常關鍵的環節，不僅可以提升其在市場的關注度，而且可以補齊它與競品之間的短板。

5月20日，2022款長安CS35 PLUS及2022款長安逸動PLUS正式上市。其中，CS35 PLUS共推出7款車型，售價區間爲6.99萬-10.99萬元；逸動PLUS共推出6款車型，售價區間爲7.29萬-10.39萬元。

作爲年度款車型，兩款新車概括起來有兩點升級：年輕化、科技感，與此同時，它們在小步快頻邁向年輕化的路上也有着畫像上的趨同，即在細節上更爲貼心。

實際在逸動PLUS之前，前輩車型逸動在設計上採用的就是“國際反哺國內”的做法，放眼同年代，逸動流暢的姿態、動感的形體在同級完全算得上“顏王”的存在。如今，2022款逸動PLUS爲了擁抱更廣泛的年輕人，帶來了雙前臉的風格，一款偏優雅時尚，一款更爲激進動感。而相同點在於，兩種前臉的進氣格柵尺寸都比較大，因此在視覺衝擊和感官刺激上更能觸動年輕一代的靈魂。

此外，無論是尾部的貫穿燈帶、小鴨翼設計，還是雙邊共兩處的排氣及遍佈車身的紅色裝飾元素，也都極力在向外界訴說自己爲年輕人而來的初衷。在細節越多，也越證明它對於年輕人所熱衷的感官元素有着更爲深刻的洞察。

同時，2022款CS35 PLUS的也延續着新款逸動PLUS的煥新邏輯，即在大面兒上延續現款車型的同時，試圖通過更新潮的元素和視覺衝擊感，發起新一輪年輕化進階。

比如，其車頭大尺寸的黑色中網內部，融入了矩陣排列的鍍鉻元素塊，讓精緻感和未來感更爲突顯。類似貫穿式頭燈組樣式與下方的紅色飾條組合，在拉伸視覺寬度的同時以撞色渲染視覺上的運動氣息，與年輕人敢於探索、突破的心態和追求非常一致。

年輕一代是感情豐富又內心孤獨的物種，比如網易雲音樂的精選評論，再比如江小白的走心文案，無不是靠感情上的衝擊能夠讓他們獲得強烈的共鳴。因此，關於智能化的感性進階也是時下各廠商發力的重點。

在2022款逸動PLUS車內，雙10.25英寸聯屏配合全新的Incall 3.0S智能交互系統，可以實現包括手機遠程助手、智能AI小安、火山車娛、高德導航等多項智能科技與服務，讓年輕消費者感受到產品的貼心與善解人意。此外，2022款逸動PLUS搭載的540°高清全景影像系統，除提供360°高清全景影像外，還增加了180°底盤透視和行車記錄儀功能，讓駕駛者的安全視野從二維進階到了三維，一舉消除了車底的視線盲區。

同時，新款逸動PLUS的中控大屏還向駕駛員側傾斜了10°，人機工程學更爲合理，讓操控更加便捷。落至設計層面，它也並非一味通過增加新鮮元素增加對年輕人的引力，而是使用了諸多UNI系列的家族式元素，謀求家族矩陣的整體年輕化向上。例如，與UNI-V相同的換擋桿以及電子手剎、駕駛模式旋鈕佈局，與液晶儀表盤與“連體”大屏一同，提升了內飾的科技氛圍。

2022款長安CS35 PLUS同樣如是，平底三輻多功能方向盤、液晶儀表、大尺寸中控液晶屏這些科技氛圍組成員它有，集成動態導航、全語音控制、生活服務等多項娛樂使用功能的“智慧雲控”車載互聯繫統它也有，更重要的在於細節上的考究，無論是銀色啞光鍍鉻的裝飾件環繞整個座艙，還是門板上用戶頻繁接觸區域均採用軟質面料包覆，提升用戶觸感舒適度，都把貼心貫穿始終，照顧到每一處關乎視覺與觸覺的細節。

在動力層面，兩款新車均提供有1.6L缸內直噴發動機和藍鯨新一代NE1.4T高壓直噴發動機可選，前者偏經濟，後者偏運動的動力系統畫像也很容易讓用戶做出“自適”的選擇。

其中，1.6L缸內直噴發動機與可模擬8速的CVT動力組合，最大額定功率94kW，最大扭矩161N·m，1000轉速時扭矩輸出即達到130N·m，百公里油耗僅5.8L，帶來優秀的經濟性表現。而藍鯨新一代NE1.4T高壓直噴發動機，匹配藍鯨新一代7速溼式雙離合變速器，最大額定功率118kW，1500r/min可達峯值扭矩260N·m，綜合傳動效率更是高達95.3%，百公里油耗僅5.6L，實現了動力與油耗的均衡。