摩托車纔是“通勤之王”！

作者丨牛朝閣

一塊車牌能有多貴？

車牌重量約100克，金價400元/克，4萬元能造一個純金車牌。這錢買不來一塊京A摩托車車牌。

後者的市場價在35萬元左右。

“在北京，還是摩托車更方便，買個京A摩托車車牌，再配個‘大踏板（摩托車車型）’，既能當傳家寶，又能當理財工具，美哉。”這是北京不少摩托車車主的心聲。

“2017年年底，我花了14萬買了一個京A摩托車車牌，2020年夏天賣了25萬元，用了三年，還賺了11萬元。”摩托車車主王哲說。

據《2021北京市交通發展年度報告》，2020年北京市普通摩托車較2019年增加10.7萬輛，增長率達71.8%。

作爲對比，2020年私人小微型客車較2019年增加6萬輛，增長率爲1.3%。

摩托車高增長率的背後，有一個炒得火熱的車牌市場。

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35萬一個

北京的摩托車牌分爲京A和京B兩種。根據北京市交管局通告，自2021年5月9日起，長安街及其延長線等道路全天禁止摩托車行駛。

懸掛京A牌照的摩托車，除了限行道路，在其他區域不限行；京B牌照全天只能在北京四環外使用，如果駛入四環以內被交警逮到，則1分100元不保。

“因爲路權上的巨大差異，京A和京B的身價懸殊。1985年，北京開始停發新的京A摩托車車牌，如果沒有‘祖傳’的京A，只能通過二手交易的方式得到它。”摩托車愛好者週週告訴記者。

物以稀爲貴，京A摩托車車牌的價格一路上漲。在2014年時，消費者將8萬元一塊的京A稱爲“天價”，8年過去了，京A價格來到35萬元。

“兩輪摩托車京A牌照，價格約34.3-35萬元。暫時沒貨。”這是車牌商販給記者提供的5月最新報價。

經過多方驗證，目前一塊京A摩托車車牌的市場報價在34萬元左右，成交價略低於市場報價，在31萬元左右。

據“摩托上班”數據，近3月京A摩托車成交價格均在30萬元以上，最高成交價爲34萬元，最低成交價爲30萬元。

來源：公衆號“摩托上班”

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牌比車貴

在30多萬元的價格面前，準車主只能將預算大頭用在購買車牌上。

“總預算50萬元，準備拿35萬元買個車牌，剩下15萬元買輛摩托車。”黃宇說。

“牌比車貴”的情況不罕見，張盛有一塊花了28.8萬元購入的京A摩托車車牌和一輛價值20萬元的摩托車。用京B車牌的那幾年，他的摩托車5萬元。

“現在上班、居住都在二環附近，二環太堵了，交警也多，爲了方便通勤，我在2021年花28.5萬元買了個京A的牌。5萬元的摩托車和28.5萬元的車牌不太匹配，就把‘坐騎’升級了。”張盛說。

甭管摩托車多少錢，能買得起京A車牌就已經“贏了”。北京大多數的摩托車車主，上的是更容易獲得的京B牌。

在處罰和通勤之間，極高的性價比讓京B車主“義無反顧”地進四環。

“低調進四環，碰到執法，該配合配合。”這是京B車主科普的“生存之道”。

“沒有直達地鐵的情況下，摩托車纔是‘通勤之王’。”張然家住石景山，工作在西二環，騎京B牌摩托車上班3年了，三年裏被逮過2次。以前是扣3分，罰款100元，今年新規是扣1分，罰款100元。