6月1日，上海重新恢復正常狀態。一大早，路上的行人、車輛就已經源源不斷，公交地鐵的繁忙一如往常，街邊的早點攤、超市、蔬菜店、水果店、理髮店等基本也都開門迎客，有些洗車店門口甚至排起了長隊，煙火氣十足。

圖片來源：每經記者 孫桐桐 攝

出租車、網約車等交通方式也步入正軌。“在家閒了兩個多月，終於可以正常工作了，早上5點多就出門了，現在接單量還沒有疫情之前多，不過能在路上開車已經非常開心了。從前遇到堵車很生氣，今天有一小段緩慢，心裏也很舒坦！”一位網約車司機告訴《每日經濟新聞》記者。

對於普通上海市民來說，全面復工復產的消息更讓他們振奮。“公司通知可以自願選擇繼續居家辦公，也可以去公司，沒想到復工第一天，有三分之二的同事都來公司辦公了，大家都迫不及待‘搶着上班’，很激動。”上海某公司員工告訴記者。

車企產能恢復近八成

雙班制“趕”生產

記者瞭解到，隨着上海全面復工復產，汽車企業產能也逐步恢復正常，多家整車廠商已恢復雙班生產製。

上汽臨港乘用車工廠4月18日啓動復工復產壓力測試後，5月27日正式開啓了雙班壓力測試。截至5月28日，已有智己、飛凡、榮威、MG名爵四個品牌在內超過1萬輛整車陸續下線。

目前，上汽臨港乘用車工廠日均下線數較原先提升約2.3倍，下線數量恢復到滿產時的八成左右。後續將基於疫情走勢、供應鏈等情況進一步制定復工復產的動態規劃。

在供應鏈方面，目前上汽臨港乘用車工廠已排摸了上海400多家供應商，並與其實時聯動，確保運輸路線暢通，保證供應。同時也在密切關注供應商的人員動態，生產情況等，儘可能協助支持下級供應商加快流程推進、防疫復產的工作。

據瞭解，目前特斯拉上海工廠的整車生產也由原來的單班制增至雙班制，產能進一步提升。特斯拉相關人士表示，目前特斯拉工廠雙班制閉環生產正在平穩展開，6月的產能有望全面恢復到疫情前的正常水平。

同時，多家汽車零部件企業也表示生產工作加速恢復，預計6月後公司的生產基本恢復至常態，對後續的經營業績較有信心。

“現在公司生產一線的員工仍然實行閉環管理，到10日恢復正常上下班。目前，產能預計恢復到疫情前的70%~80%。”上汽集團旗下某零部件企業內部員工告訴記者。

銷售門店陸續開業

有品牌優惠3.5萬元

隨着市民生活步入常態，汽車銷售網點也陸續開門營業。

“目前，上海27家蔚來門店陸續復工，14家門店於6月1日正式開放營業，10家將於6月2日、6月3日恢復營業，其餘3家門店處於復工籌備階段，根據商場復工計劃陸續開放，營業門店的營業時間根據各商場要求開放。由於疫情的不確定性，消費者前往門店前可提前向專屬fellow、商場、進行營業狀況諮詢。”蔚來汽車相關負責人向記者介紹稱。

圖片來源：每經記者 李星 攝（資料圖）

同時，蔚來上海交付中心也正有條不紊的進行車輛轉運、防疫部署等工作，預計將於6月2日開始逐批交付。

據悉，爲了確保整個交付環節高效且安全有序，轉運車輛到達後，蔚來工作人員將有序完成檢測及車輛消毒，交付專員會提前聯繫用戶預約，具備條件的用戶，將提供“急速交付”服務——車輛提前完成手續+給與配套的遠程檢車服務，減少現場逗留的時間。此外，防疫部署也是確保正常交付的重中之重。上海蔚來交付中心全體員工均要求持72H覈算報告和每日抗原檢測上崗，還爲6月提車的用戶準備了60ml免洗凝膠、一包醫用口罩等防疫禮包。

在上海市促進汽車消費的政策支持下，多家車企推出購車優惠政策，進一步增強消費信心。

例如，上汽大衆宣佈6月1日~12月31日，針對上海購車者，置換ID．家族額外享政府補貼1萬元，也可以最高同享8000元置換補貼；威馬汽車宣佈，6月1日~7月1日，凡上海用戶購買威馬W6全能版，即可享受復工專屬補貼2.5萬元和24期0息貸款。如果用戶置換威馬W6全能版，還可享受1萬元政府補貼，即最高可享綜合補貼3.5萬元。

記者|孫桐桐