新京報貝殼財經訊（記者白昊天）6月28日，中國汽車工業協會祕書長付炳鋒在2022中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網聯汽車生態大會上表示，磷酸鋰價格從5萬元/噸漲到50萬元/噸，其波動已影響到我國新能源汽車產業的發展進程。汽車產品的價格不是、也不應該由上游材料定價，上游材料應該在產業鏈上有一個合理的收益平衡。

付炳鋒提到，中國汽車產業在堅持自主創新的同時，也應該有更高水平的開放，廣泛擁抱全球創新資源和創新企業。但同時，全球貿易規則正遭遇挑戰，貿易壁壘正在向技術壁壘演變，原有的全球化分工平衡被打破，這給產業和供應鏈增加了很多不確定性，值得深思。

關於原材料價格問題，付炳鋒指出，在近一段時間，磷酸鋰價格出現大幅波動，從5萬元/噸衝到了50萬元/噸，這對我國新能源汽車產業發展進程造成了影響。而被影響的不只有車企，還有終端消費者。付炳鋒認爲，整車企業要承擔用戶的各種消費需求和責任，所以定價體系完全取決於整車企業和客戶的供需關係，汽車產品的價格不是、也不應該由上游材料定價，上游材料應該在產業鏈上有一個合理的收益平衡。