▲7月2日，安徽召開16個省轄市二季度工作評議會，省委書記鄭柵潔批評某地經濟體量靠後，修馬路卻修了12車道，跑在路上的車卻沒幾輛。圖/安徽新聞聯播截圖

近日，安徽召開16個省轄市二季度工作評議會，省委書記鄭柵潔批個別幹部“虛、躲、冷、粗、假”，並指出作風問題背後是政績觀問題。其指出，某地經濟體量靠後，人口總量不多，人流量、車流量不大，修馬路卻修了12車道，路很豪華，跑在路上車卻沒幾輛。

一個經濟發展水平不高的地方，馬路卻修了“12車道”，的確非常“扎眼”。要看到，就連人口密集、經濟發達地區，“12車道”也不是隨隨便便就建設的。建在哪裏，怎麼建，也都需要詳細的科學評估後纔開工。畢竟，大型項目的建設一旦動工就是人力、物力和財力的巨大投入，即使後續發現問題，被叫停，一來一回都是浪費，都是勞民傷財。

項目建設的初衷是爲發展經濟、改善民生，這就要求，相關的投入和論證需從實際經濟情況出發，避免浪費。對此，安徽省委書記直面問題、講出問題，有利於把這類苗頭性、趨勢性的問題及時遏制，但地方個別官員不能總等省委書記點名批評，才意識到問題所在。

在此之前，早有不少地方因個別地方官員“拍腦袋”決定的“政績工程”“面子工程”，被媒體曝光。特別是此前在一些尚未脫貧的地方，類似問題也出現過。如，2019年，某深度貧困縣花7.1億元建“豪華小學”；2018年，某國家級貧困縣斥4800萬餘元巨資修建廣場。個別地方上項目、鋪攤子不顧實際，“大操大辦”，對個別官員來說，政績是好看了，可與發展階段不匹配的項目，對地方財政和社會資源是一種浪費，也透支了未來的發展潛力。

這折射出的還是個別官員扭曲的政績觀：不顧實際，只顧政績；只講究短期內的政績好看，不顧地方未來發展潛力。在扭曲政績觀的驅動下，會嚴重造成政府債務大幅度上升，甚至地方經濟結構失衡，經濟發展可持續性下降，甚至就業和民生都難以保障。

無論如何，地方官員還是要警惕這種扭曲的政績觀，要認識到一個地方的開發不可能一步到位，需要長達幾年甚至幾十年的持續投入，在這個過程中，尤其要注意到根據經濟發展階段和實際需要，對基礎設施建設進行科學合理的規劃，不能爲了一時的“面子”，失去可持續發展的“裏子”。

撰稿/新京報評論員 丁慧