澎湃新聞記者 袁傑

《淮安市城市軌道交通線網規劃調整（草案公示稿）》正在該市自然資源和規劃局官網上公示，增加了城市有軌電車層次的方案內容。

淮安地處江蘇北部，東西最大直線距離132公里、南北最大直線距離150公里，面積10030平方公里，未來會形成城市軌道、市域軌道、有軌電車三個層次“5+2+2”的軌道交通線網方案。其中，城市軌道由5條線路組成，總長134.6公里，設站90個；市域軌道有2條線路，一條往漣水方向，一條往洪澤方向，總長120.4公里；有軌電車由2條線路組成，總長度27.5公里，設站32個。本次規劃調整增加了有軌電車2號線，起於古末口站，止於淮安東站，長約7.4公里，建成後與1號線構成“Y”型線網，實現高鐵東站與行政中心、文旅中心、商業中心、商務中心等組團間的聯繫。

眼下淮安城市軌交的重點在有軌電車，今年市政府工作報告提出年內開工建設有軌電車2號線。在運量更大、造價更高的城市地鐵方面，淮安還有一些關鍵指標沒有達標。

據2018年《國務院辦公廳關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》，城市軌交系統，除有軌電車外均應納入建設規劃並履行報批程序。地鐵主要服務於城市中心城區和城市總規確定的重點地區，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區生產總值3000億元以上，市區常住人口300萬人以上。2021年，淮安實現地區生產總值4550億元，完成一般公共預算收入297億元，年末常住人口455.9萬人，其中市區283.3萬人。

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