一、充電樁設備概述
充電樁其功能類似於加油站裏面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級爲各種型號的電動汽車充電。按照不同的充電技術分類，充電樁可分爲四大類：直流充電、交流充電、無線充電、更換電池。
充電樁分類及其特點
數據來源：觀研報告網《中國充電樁設備行業發展深度分析與投資前景研究報告（2022-2029年）》
二、充電樁設備產業鏈介紹與圖解
在產業鏈方面，充電樁設備行業產業鏈上游是元器件，包括充電模塊、功率器件、接觸器、變壓器、連接器、電池片等，下游則主要是新能源汽車。
充電樁設備行業產業鏈圖解
數據來源：觀研報告網《中國充電樁設備行業發展深度分析與投資前景研究報告（2022-2029年）》
三、充電樁設備行業上游產業分析
根據觀研報告網發佈的《中國充電樁設備行業發展深度分析與投資前景研究報告（2022-2029年）》顯示，充電設備即充電樁硬件設備，而充電模塊是充電核心設備和主要成本來源，佔其成本的50%。充電模塊的主要功能爲將交流電網中的交流電轉換爲可以爲電池充電的直流電，其中IGBT功率開關是充電模塊的關鍵組成部分，佔據充電模塊成本的20%以上，並且對IGBT的進口依賴度較高。
數據來源：觀研報告網《中國充電樁設備行業發展深度分析與投資前景研究報告（2022-2029年）》
三、充電樁設備行業中游產業分析
由於充電設備行業門檻較低，產品同質化程度高，生產企業數量超過300家，主要包括國電南瑞、科士達、盛弘股份、科陸電子等，所以市場競爭較充分。
我國充電樁設備行業細分市場及其生產企業情況
數據來源：觀研報告網《中國充電樁設備行業發展深度分析與投資前景研究報告（2022-2029年）》
四、充電樁設備行業下游產業分析
1、汽車電動化加速，催生充電樁配套設施需求
充電樁設備即充電樁硬件設備的成本是充電樁的主要成本，佔比90%以上，所以充電樁發展情況影響到充電樁設備供需現狀。同時，充電樁作爲新能源汽車的前置條件，相關配套設施建設亟需逐步加強完善。根據數據顯示，2021年，我國新能源汽車保有量爲784萬輛，充電樁保有量爲262萬臺，車樁比3:1。由此可見，我國充電車樁比仍存在較大缺口。
數據來源：觀研報告網《中國充電樁設備行業發展深度分析與投資前景研究報告（2022-2029年）》
數據來源：觀研報告網《中國充電樁設備行業發展深度分析與投資前景研究報告（2022-2029年）》
與此同時，充電量持續保持快速增長，充電需求加速。根據相關數據顯示，2021年我國充電總電量達到111.5億kWh，同比增58.0%，電動汽車充電需求快速增長。
數據來源：觀研報告網《中國充電樁設備行業發展深度分析與投資前景研究報告（2022-2029年）》
2、全球燃油車禁售計劃推行，國家加大政策補貼，充電樁設備行業迎來機遇
環境問題日益嚴峻，全球各大車企相繼發佈燃油車退市時間,進一步推動新能源車企擴能增產。
全球主要車企燃油車停產/停售時間表
數據來源：觀研報告網《中國充電樁設備行業發展深度分析與投資前景研究報告（2022-2029年）》
而在國內市場，隨着新能源汽車產業加速發展，充電問題也隨之而來。充電樁被認爲是電動車行業推廣的“最後一公里”，對其市場發展起到非常重要的作用，所以近年來國家及地方政府相繼出臺鼓勵政策。例如，2019年國家明確要求取消新能源車的購置補貼後，資金將集中轉向充電基礎建設配套服務，充電樁設備行業將迎來新機遇。
中央及地方政府對充電樁設備的鼓勵補貼政策
數據來源：觀研報告網《中國充電樁設備行業發展深度分析與投資前景研究報告（2022-2029年）》
3、充電樁設備將向快充爲主、慢充爲輔方向發展
根據相關資料顯示，快充樁因充電速度成爲消費者首選，充滿電一般在20-60分鐘。現階段，我國公共直流充電樁市場佔比爲41%，同比增長2.7%，直流樁保有量爲47萬臺，交流樁保有量爲214.7萬臺，與實際需求不匹配，所以國內充電樁市場結構具有很大的優化和提升空間。
交流樁與直流樁對比
數據來源：觀研報告網《中國充電樁設備行業發展深度分析與投資前景研究報告（2022-2029年）》
數據來源：觀研報告網《中國充電樁設備行業發展深度分析與投資前景研究報告（2022-2029年）》
