长达近20年造假！这家车企总经理90度鞠躬道歉…

昨天下午，日本丰田汽车旗下子公司“日野汽车”举行记者会，公布有关日野汽车引擎尾气排放和油耗数据造假等问题的调查结果。

日野汽车是日本国内卡车和大巴的主要生产商，根据记者会上公布的消息，由外部律师等组成的调查委员会对今年3月日野曝出的引擎尾气排放，以及油耗数据造假丑闻等进行深入调查后发现，造假行为至少从2003年就开始了，长达近20年，这一时间跨度比日野此前公布的2016年要早得多。

此外，调查还发现，围绕数据造假问题，在日本国土交通省此前进行调查时，日野方面还提交了虚假报告。记者昨天也联系了日野汽车宣传部门负责人，询问问题车辆是否涉及中国市场，目前还没有得到明确答复。

数据造假问题已经给日野汽车的生产造成了冲击。由于使用问题引擎的车辆也被取消了生产许可，目前日野生产的大型和中型卡车在日本国内的销量下降了一半。此外，丰田和五十铃也有部分车型搭载了日野的问题引擎，使得这两家车企的相关车型也不得不暂停生产。

丰田：bZ4X轮毂螺栓存在松动

召回不涉及中国市场

值得注意的是，近期丰田的“麻烦”不断。

8月2日，广东省通信管理局官网显示，将对小鹏汽车和广汽丰田开展为期一周的车联网网络安全检查。本次重点检查两大方面：一是车联网服务平台安全，二是车联网数据安全。

早些时候，6月23日丰田中国回应bZ4X纯电中型SUV海外召回问题。

丰田表示，此次召回是针对在美国、欧洲、日本等地区销售的bZ4X，不涉及中国市场。

召回原因是由于其在反复急转弯、紧急制动等操作时，轮胎的轮毂螺栓存在松动的可能性。在此状态下继续驾驶，可能会产生异响，严重时可能会有轮胎脱落的风险。

此外，bZ4X车型在中国大陆地区尚未开始生产、销售，此次召回不涉及中国市场。

“为了确保给中国消费者提供安全、安心的产品，我们也在仔细调查相关情况，避免出现类似的情况。”丰田称。

尽管此次召回不涉及中国市场，但bZ4X近日在国内也引起了不小的风波。

来 源丨央视财经、21世纪经济报道（宋豆豆）

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