來源：長江商報

國內精密軸承鋼球領域的龍頭企業力星股份（300421.SZ）再次發力。

8月4日，力星股份公告，公司與恆潤股份全資子公司恆潤傳動簽署了《戰略合作協議》，雙方擬在風電等關鍵傳動件研發、試製生產等方面各環節發揮自身優勢，進行深度合作。

力星股份表示，本次合作有利於推進公司高端精密軸承滾動體產業化，突破現有產品精度，提高滾動體細分行業競爭力。

長江商報記者發現，隨着國內外風電領域持續火熱，力星股份已與大連SKF、新強聯迴轉支承、Fersa（福賽）、勞拉貢等客戶進行合作。此外，公司產品還應用於高鐵、新能源車項目。

受益於此，力星股份經營業績不斷增長。力星股份淨利潤從2019年的3859萬元增長到2021年的9033萬元。公司的研發投入也在加大，去年公司研發費用達5014.14萬元，佔營收5.15%，同比增長34.58%。

值得一提的是，力星股份產能正在逐步釋放，公司近期在互動平臺表示，第三季度產能會在上半年產能的基礎上再增長30%左右。

切入滾子開啓第二曲線

力星股份成立於2000年，於2015年在深交所創業板上市，深耕鋼球領域多年，在國內高端軸承鋼球領域具有核心競爭優勢，現在產品爲軸承滾動體，包括軸承鋼球和軸承滾子。

上市以後，力星股份收入穩定增長，淨利潤卻有所下滑。2015—2019年，公司營收4.78億元、4.86億元、6.63億元、7.06億元、7.29億元，同比增長1.51%、1.69%、36.44%、6.47%、3.27%，歸母淨利潤5416萬元、5814萬元、7397萬元、7306萬元、3869萬元，同比變動3.4%、7.34%、27.24%、-1.23%、-47.05%。

在此期間，力星股份切入滾子項目欲尋突破，2016年募資2.7億元用於“新建16000噸精密圓錐滾子項目”，在經過5年的建設後，到2020年公司滾子實現全年銷售達3363.25萬元，同比增長882.02%。

由於滾子項目收入大幅增長，公司業績向好。2020年和2021年，力星股份實現營收7.87億元、9.74億元，同比增長7.95%、23.69%；歸母淨利6060萬元、9033萬元，同比增長56.63%、49.06%。

從主營產品來看，力星股份現階段產品仍以鋼球爲主，是公司最主要的收入來源。其中2021年公司鋼球收入9.12億元，佔總收入的93.65%；而滾子的增速飛快，其營收從2020年的約3300萬元提升到2021年的5000多萬元。

滾子作爲力星股份第二支柱產品，公司也在持續加大投入。去年，公司投資年產6000噸精密滾動體項目、年產800萬粒高端大型滾動體擴建項目，未來其產能釋放將進一步推動公司業績增長。

牽手恆潤跨越式發展

力星股份與恆潤傳動牽手，發揮各自優勢將達到雙贏。

公告稱，通過本次戰略合作，進一步提升上下游研發能力，推進關鍵零部件的國產化，提升合作雙方的整體運營效率、降低運營成本，加強抗風險能力，共同做強、做優、做大，實現跨越式發展。

根據資料，恆潤傳動爲上市公司恆潤股份全資子公司，公司主要致力於高端軸承產品，具備以海上風機爲代表的大兆瓦風電軸承的生產能力，其中主軸軸承產品打破國外產品近乎壟斷的地位，爲實現我國碳達峯、碳中和目標做出貢獻。

力星股份具備國際先進的軸承鋼球生產的全套核心技術及生產工藝，在球坯鐓壓、熱處理、鋼球表面強化、樹脂砂輪精研等方面擁有核心技術。而在滾子上，相較於國際生產加工技術，國內整體技術工藝還有待提高，目前公司已擁有精密軸承圓錐滾子四工位高速冷鐓工藝及裝備技術、高精密圓錐滾子磨削工藝及環保零脫碳熱處理工藝技術等多項核心技術。

在研發方面，力星股份擁有多個國家級和省級研發平臺，每年拿出總銷售額中4.5%以上的資金投入研發。截至去年末，公司已擁有專利權136項，其中發明專利46項。

除了風電領域，力星股份在高鐵、新能源車也有突破。公司在2018年承擔了高鐵滾動體的研發項目，去年順利交付中浙高鐵鐵路滾子專項產品4類22型號樣品，其中352226X3A滾子已裝配軸承進行臺架測試；目前公司高精度鋼球是新能源汽車主電機軸承用滾動體供應商，在“雙碳”目標下，公司將不斷開發新產品。