消息來得很突然。

8月6日凌晨3：52，“三亞發佈”發出通知：自2022年8月6日凌晨6時起，全市實行臨時性全域靜態管理，除保障社會基本運行服務、疫情防控和緊急特殊情況外，全市範圍限制人員流動，暫停城市公共交通。恢復時間另行通告。

躺在酒店牀上刷手機的蔡女士直接“彈”了起來，趕緊喊醒正在熟睡的孩子，又去另一個房間把父母叫起——“必須馬上走”，這是當時她腦海中最強烈的念頭。

8月6日臨近中午，王爾在通往機場的國道上被攔住。 受訪者提供

許多遊客在早晨醒來後，緊急退房、奔赴機場。有人在國道上與上百人一同被攔住，有人在機場等待幾小時後被告知航班全部取消，還有人已經坐上飛機，卻聽到機組廣播讓大家下飛機。

被滯留的遊客何去何從？

8月6日下午的三亞市新冠疫情防控新聞發佈會介紹，目前在三亞滯留的約3.2萬人屬於滯留在酒店的遊客，針對這些酒店的在住遊客，自2022年8月6日凌晨6時起實行臨時性全域靜態管理，酒店爲旅客提供半價優惠的續住服務。遊客在完成7天風險排查（即7天內第1、2、3、5、7天核酸檢測陰性）後，經評估後可離島。

目前，滯留機場的遊客陸續被送往酒店、回到已經退房的民宿或投奔當地朋友家。也有少部分“幸運的旅客”，提前改簽機票，在8月6日前離開了海南；或者臨時更改出行目的地，繞開三亞，前往海南其他地方，希望能順利搭乘航班回家。

航班取消：登上飛機又下來了

7月27日，蔡女士帶着父母、孩子一家五口從上海出發到三亞度假。剛開始幾天，大家遊島、潛水、衝浪玩得很開心。

8月1日，三亞開始出現新冠確診病例，但“好像對遊客沒影響，該玩的還都在玩”。3日起，路上戴口罩的人越來越多，各項遊玩受到限制，蔡女士感受到三亞疫情形勢逐漸緊張起來。

原本，蔡女士一家打算在8月4日早上返回上海，但在3日晚，三亞方面發佈要求——進入機場必須有48小時兩次核酸陰性證明。“根本來不及做！”只有一次核酸證明的一家人，只得退了機票，重新訂好酒店，再訂上6日上午返滬的機票。

等待回上海的這兩天，一家人除排隊做核酸外，哪兒也不敢去。核酸隊伍很長，一次要排兩個小時。就在這兩天，酒店的健身房、泳池、堂食陸續關閉，外賣也幾乎消失。

8月5日晚，蔡女士一夜不敢閤眼，刷着手機，就看到“三亞全域靜態管理”的消息。8月6日凌晨4時，蔡女士帶着一家人從酒店出發前往三亞鳳凰機場——她們訂的上午11：15起飛的航班還未取消。

8月6日，蔡女士一家在飛機上等待兩個多小時，最終被要求下飛機。圖爲機組人員發放午餐。 受訪者供圖

打車到機場、出示48小時核酸陰性證明、成功取票，一切都很順利。6日10時許，蔡女士一家成功坐上飛機，艙門關閉，“身體能感覺到飛機正在發動”。忽然一切停止，廣播裏喊着讓大家下飛機。

“三亞防疫政策發生變化，不讓我們走了。”蔡女士說，飛機上大概200多名乘客，一度沒人願意下去，因爲無處可去，酒店已經退房，是集中隔離還是自己找住處都不清楚。

在三亞出差的王爾，在去往機場的路上就被攔住了。

就在8月5日晚7點，他還與同事一同致電當地12345確認是否能飛離海南，得到的答覆是：持有機票以及核酸符合要求的前提下可以離開。

8月6日早上，他們抱着試一試的心態，坐上約好的車，駛向三亞鳳凰國際機場。10時50分，他們在國道上與上百人一同被攔住，一直等到12點多，眼見沒有被放行的可能，失落地回到了民宿。

當日早上10點半，王女士一家四口也持有48小時內兩次核酸陰性記錄，從陵水途經高速公路，抵達三亞鳳凰機場。抵達前，王女士收到短信提示，航班因天氣原因延誤一小時。

在候機大廳等待時，有工作人員突然告知，今日航班全部取消，而航班信息大屏幕上的信息較爲滯後，還沒更新。

機場裏，還在期待着離開的遊客忽然變得茫然，“大部分人還懵着，不知道該怎麼辦。”王女士說，許多遊客手足無措，希望機場給出解決辦法，甚至想坐高鐵離開三亞。

當天下午，根據鐵路12306網站信息，鐵路部門已對三亞地區列車票全部做禁售處理，市民不能通過鐵路離開三亞。

尋找住處：回到酒店、投奔朋友

確認航班取消後，王女士和丈夫沒有太多猶豫，立刻想辦法解決住宿和交通問題。

她緊急聯繫到三亞的一家酒店，接線人員稱仍有空房間，但遊客需要自行解決交通問題，酒店無法派車接送。一位三亞的朋友向他們一家發出邀請，考慮到滯留時間的不確定性和酒店費用問題，一家人決定先去朋友家暫住。

她還找到此前聯繫的租車朋友，輾轉解決了交通問題。“街上出租車肯定打不到了，我看到幾輛滴滴，沒見到出租車。”她說，中途想給車輛加油，一連找了好幾家才加到油，“加油站都不營業了，說警察不讓營業。”

朋友所在的小區只進不出，王女士一家現已順利進入，安頓下來。小區物業告訴她，目前可以叫買菜配送，外賣也許可以叫肯德基、麥當勞，不過王女士在路上沒怎麼看見外賣騎手。

當日14時左右，在飛機上僵持的蔡女士一家和200名乘客走下飛機，分批前往候機樓等待。

蔡女士有些不滿，8月3日晚上10時許，三亞發佈新政策，要求進入機場需提供48小時兩次核酸陰性證明，因此錯過了4日早晨的航班；6日終於符合要求坐上飛機，卻遭遇航班取消。“兩次政策變動都是發生在晚上，不給人留有緩衝的餘地。”

6日下午17時許，蔡女士一家接受相關部門安排入住隔離酒店，暫定集中隔離七日。18時許，“三亞發佈”通告顯示，全市社區（村、居）、小區、企事業單位實行封閉式管理，居民原則上居家，非必要不出門、不流動、不聚集。

隔離酒店此時還沒有限制遊客外出，蔡女士一家人前往超市採購物資，許多人的購物車裏滿載食物，方便麪貨架幾乎已經空了，即便入住酒店了她還是希望多儲備些物資，“不打無準備之仗”。後來，她還叫了外賣，酒店也供應了盒飯。

滯留等待，或繞開三亞

看到三亞航班大面積取消的消息後，黃女士慶幸自己有每天做核酸的習慣，持有48小時內兩次核酸檢測證明於8月5日提前返滬。

8月5日下午，黃女士一家人登上了三亞飛往上海虹橋機場的航班。 受訪者供圖

黃女士一家在三亞遊玩，原計劃8月6日下午4時飛回上海虹橋。但是，多變的防疫政策讓她一度擔憂，於是將回程機票提前至8月5日下午。“我們原先在攜程上訂的機票，改簽要4200元一人，乾脆退訂，重新購買了8月5日的回滬機票，約3000元一人。”她介紹。

8月5日下午，一家人準備登機時，候機室的人已經很多，沒有空座。黃女士說，當時許多飛往上海浦東的航班都取消了，前往杭州、北京、武漢的航班也有部分被取消，好在她搭乘的航班僅延誤一小時，最終順利抵達上海虹橋機場。

對比之下，滯留三亞、焦灼等待的人則有些無奈。

王爾和同事回到了退訂的民宿，雖然民宿不再對外開放預訂，但看着去而復返的遊客，老闆還是重新“收留”了他們。王爾也向家人、朋友報了平安。

一時間，他覺得“心裏都有點涼，又因爲人在島上，有種孤立無援的彷惶感”。他提到，機票的價格在不斷上升，“之前看三亞回上海的機票，一般在1600元、1700元左右，昨天（8月5日）等我們訂時，已是2486元了，晚一點再看，價格到了2800元左右，今天看到的價格就不談了，更離譜。”

澎湃新聞記者6日上午查詢相關訂票軟件發現，當天三亞直飛上海的經濟艙票飆到了全價，公務艙回程機票高達一萬多元。7日、8日三亞直飛上海的經濟艙幾乎都爲全價票，7日票價（含公務艙）從3000多元到1萬多元不等。8日票價從1000多元到3000多元不等。6日中午，飛常準顯示，當日三亞鳳凰機場近8成進出港航班被取消（含提前取消）。

根據三亞市最新防疫規定，遊客需完成7天風險排查（即7天內第1、2、3、5、7天核酸檢測陰性），經評估後可離島。

正在陵水遊玩的夏女士與女兒，8月4日在三亞落地，之後在陵水遊玩，原計劃於8月9日從三亞鳳凰國際機場返滬。

8月6日，得知三亞、陵水進入靜態管理的消息後，她們迅速前往萬寧，計劃從海口輾轉返滬。

目前，兩人已在萬寧一家酒店登記入住。夏女士說：“9號從海口美蘭機場出發回上海，因爲那邊情況相對好一點，我們也沒有去過中高風險地區，如果不出意外的話，應該不會被取消航班。”

曹同學是一名在滬讀書的大學生，暑假回三亞探親，眼下她也焦慮起來。她說，當地發佈全域靜態管理的消息後，公共交通已經暫停，少見到能看到出租車，自家的私家車因爲沒有通行證也無法上路。

原本，她訂了8月9日的機票回上海，花了3000多元，前兩天看着三亞的疫情形勢越來越嚴峻，她臨時改簽到8月7日，就在明天下午2時10分。

“9月份學校要開學了，我本來想再提前點回上海。”曹同學很擔憂，她身邊也有人想返滬，但現在很多人走不了。

曹同學在社交平臺發的感想  截屏圖

曹同學查詢瞭解到，根據上海最新的防疫政策，她作爲來自中風險地區的人，需要居家隔離7天，“這些我都能接受，我現在只希望明天的航班不要取消，我這裏距離鳳凰機場10多公里，如果實在不行，我就想着帶着核酸報告，騎自行車去機場。”

8月6日近17時，曹同學再次發來消息：“明天的航班取消了。”