當地時間8月7日，孟加拉國首都達卡和其他地區連續第二天發生抗議油價上漲的示威活動。當日夜，一些學生在達卡沙巴格（Shahbagh）地區舉行示威時遭到警方襲擊，20多人受傷。這場抗議活動的起因是孟加拉國政府5日出人意料地將燃油價格提升了50%左右，據印度媒體報道，這是自孟加拉國1971年獨立以來最大幅度的燃油提價行爲。

8日，由七個左翼政黨組成的孟加拉國左翼民主聯盟（Left Democratic Alliance）等政治組織舉行全國性抗議；9日，孟加拉國最大反對黨民族黨在全國的各個支部也將舉行抗議集會。

“別無選擇只能提價”

據孟加拉國《新時代報》（New Age）和《每日星報》報道，8月5日夜，孟加拉國政府將所有精製燃料油產品的價格上調了42.5%至52%。其中，辛烷提價51.7%至135塔卡（約合人民幣9.45元）每升，汽油提價51.2%至130塔卡（約合人民幣9.1元）每升，柴油和煤油的價格也上漲了42.5%。這一決定在8月6日午夜0點生效。

據印度《鑄幣報》報道，孟加拉國政府給出的漲價理由是俄烏衝突仍在繼續，鑑於當前的全球市場狀況，燃油價格上漲不可避免。孟加拉國電力、能源與礦產資源部還指出，在截止到7月的半年時間裏，國營的孟加拉國石油公司在石油銷售方面損失了80多億塔卡。

8月6日，該國電力、能源與礦產資源部國務部長納斯魯·哈米德（Nasrul Hamid）表示，政府是“別無選擇”才提價的，呼籲民衆“忍耐”。他還說，如果全球能源價格下降的話，孟加拉國國內油價也會相應做出調整。

對此，一名政府官員回應稱，調價是必要的，但他“從未想到會有如此劇烈的上漲”。

殃及民生

燃油提價可以減輕國家的補貼負擔，但也進一步加大了通脹壓力。據《鑄幣報》報道，孟加拉國的通貨膨脹率已連續9個月高於6%，7月，孟加拉國通脹率升至7.48%。

油價的急劇上漲令孟加拉國民衆震驚。社交平臺上流傳的大量視頻顯示，8月5日當夜大量民衆擠滿了加油站，爭先恐後地在漲價令生效之前給汽車或摩托車加油。

據《達卡論壇報》報道，達卡部分地區的加油站還暫時停止了運營，稱會在提價正式生效後恢復運營。

此外有報道稱，8月7日達卡部分公共汽車也提高了票價。孟加拉國乘客福利平臺（BJKS）否認公交車費的上漲是由於油價上漲導致的，並要求必須經由“妥當的成本分析”，才能施行新的公交車費。

據《鑄幣報》報道，去年11月孟加拉國曾將柴油和煤油價格上調23%，導致交通費用上漲了近30%。

另據《達卡論壇報》報道，由達卡供電公司（Desco）所服務的消費者7日經歷了3小時的停電。據此前報道，由於柴油成本過高等原因，孟加拉國近期遭遇長時間停電，有時一天停電長達13小時。

除了將燃油用於交通工具外，孟加拉國農民還會在農業灌溉等情況下用到柴油。孟加拉國最大商會達卡工商會（DCCI）在一份聲明中表示，燃油價格上漲將直接提高農產品生產成本，威脅糧食安全，也將對該國經濟產生負面影響。

學生組織和反對黨抗議

在孟加拉國政府宣佈燃油提價決定後，孟加拉國全國各地爆發了抗議活動。

據《新時代報》8月8日報道，孟加拉國學生聯盟（Chhatra Union）中央副主席艾尼克·羅伊（Anik Roy）表示，警方7日在達卡的沙巴格用警棍襲擊了學生，造成約25人受傷。

沙巴格警察局負責人穆杜德·霍拉德（Moudut Hawlader）則表示，他們要求學生別再抗議，但學生們的反抗引發了這起事件。他還說，警方在這起事件中沒有拘捕任何人。

據悉，學生在示威過程中，高呼反對孟加拉國政府和總理謝赫·哈西娜的口號。他們在當天的抗議活動中還封鎖了達卡-阿里卡（Dhaka-Aricha）公路，導致公路出現持續一個多小時的雙向堵車。

另據孟加拉國《達卡論壇報》報道，8月6日，孟加拉國學生聯盟等學生組織在位於沙巴格的國家博物館舉行了抗議示威。

“普通人已經爲應對生活成本的上漲陷入困境了，政府對公共財產的劫掠和管理不當導致了民衆的痛苦。”一名抗議者對《達卡論壇報》說道。

孟加拉國政府宣佈燃油提價後，主要反對黨孟加拉國民族主義黨（BNP）祕書長阿拉姆吉爾（Mirza Fakhrul Islam Alamgir）指責政府的決定是“在傷口上撒鹽”，將給孟加拉國經濟帶來災難。

9個左翼政黨領導人在達卡國家新聞俱樂部（National Press Club）所舉行的抗議集會上，也呼籲政府撤回燃油漲價的決定。

另據《鑄幣報》報道，孟加拉國各地都有憤怒的抗議者包圍加油站，要求政府撤回提價決定。

爲滿足IMF條件才提價？

據此前報道，孟加拉國政府上月向國際貨幣基金組織（IMF）申請了45億美元（約合人民幣304億元）貸款，並要求世界銀行和亞洲開發銀行提供20億美元的預算援助。

不過據法新社報道，雖然孟加拉國政府與IMF工作人員進行了接觸，但由於IMF董事會目前正處於休會狀態，正式會談時間仍不清楚。

自去年以來，孟加拉國燃油價格一直呈上升趨勢，爲減輕消費者負擔，政府因而提供了鉅額燃料補貼。然而據《每日星報》報道，在孟加拉國財政日益捉襟見肘的情況下，鉅額補貼逐漸變得不合理。IMF因而建議該國削減燃料補貼，將預算赤字控制在GDP的5.1%。

孟加拉國能源專家塔米姆（M Tamim）向《每日星報》表示，在孟加拉國上調油價一事中，IMF“可能起着重要作用”，“因爲獲得IMF貸款的首要條件是不提供任何燃料補貼”。

另據《鑄幣報》報道，孟加拉國一名政府官員稱，不清楚政府是否是爲了滿足IMF貸款資格才上調燃油價格的。

而在孟加拉國國家博物館前舉行抗議的左翼政黨“羣衆團結運動”（Ganosamhati Andolan）首席協調員薩基（Zoanyed Saki）認爲，滿足IMF的貸款條件與該國政府提高燃油價格之間有着直接的因果聯繫，並且加重了民生疾苦。薩基還說，孟加拉國的能源部門“充斥着腐敗”。