近日，據央視財經報道稱，在經歷了價格暴漲後，芯片市場開始出現降價銷售的情況，部分芯片價格甚至開始出現雪崩式下跌。

據瞭解，某款意法半導體芯片曾是2021年最緊俏的芯片產品之一。作爲電子控制系統的核心部件，該芯片市場報價曾一度上漲至3500元左右一個，但在2022年卻從價格高位一路下滑至600元左右一個，價格降幅超80%。而另一不同型號芯片2021年價格保持在200元上下，目前市場售價僅在每個20元左右，價格僅有售價最高時的十分之一。

相關業內人士分析稱，由於全球經濟不確定性增強，大多數消費者消費慾望受到遏制，手機、電視、PC等消費電子產品廠商紛紛減少出貨量。有數據顯示，2022年二季度全球PC出貨量同比下降12.6%，創下九年以來最大降幅。與此同時，2022年二季度全球智能手機出貨量也同比減少了9%。

這一趨勢傳導並影響到了上游各類芯片產業鏈之間的需求，芯片製造商受下游廠商砍單影響，訂單數量下滑，造成部分品類芯片價格大幅下跌。

然而，芯片市場也呈現出了分化跡象，汽車芯片領域供應依舊較爲緊張。

伴隨國內疫情形勢逐漸好轉，汽車消費市場開始逐漸復甦。據中汽協數據顯示，今年7月，汽車製造商向全國經銷商累計出貨量達242萬輛，同比增長近30%。其中，乘用車與小型多用途車出貨量達217萬輛，同比增幅約爲40%。

然而，目前汽車芯片產能無法滿足汽車市場的龐大需求，相關業內人士表示，供需錯配的行情使得芯片供應在汽車領域內偏緊。

據汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions最新數據顯示，截至8月14日，今年全球汽車市場因芯片短缺累計減產量已達約299.73萬輛。該機構還預測到，截至今年年底，全球汽車市場累計減產量將進一步攀升至383.62萬輛。有業內人士稱，目前，大多數汽車製造商都預計微芯片短缺對生產的限制將持續到2023年初。

伴隨着汽車消費市場的持續火爆，相關企業也開始積極擴產，以應對需求缺口。

據央視財經報道，深圳一家芯片封裝測試生產工廠生產負責人表示，近年來工廠產能一直在不斷提升，伴隨着汽車廠商訂單紛至沓來，這家工廠的產能利用率已經接近100%。爲了保障交付，企業進口了不少製造設備，來擴充產線，提高產能。

近年來，國內企業對芯片產業的投入逐年增多。相關數據顯示，目前，我國芯片相關企業達41.6萬餘家。其中，2022年1至7月新增註冊企業6.8萬家，26.8%的芯片相關企業成立於1年內。