來源：華夏時報

本報（chinatimes.net.cn）記者葛愛峯 見習記者 齊萌 深圳攝影報道

近日，“共享充電寶漲至4元每小時”“共享充電寶客服回應漲價”等話題衝上微博熱搜，共享充電寶的價格與服務再遭用戶“吐槽”。

8月22日，《華夏時報》記者走訪深圳市羅湖區東門商圈、深圳市福田區卓悅匯商城及怡景大廈調查充電寶價格。記者發現，除漲價外，同一品牌同一區域的共享充電寶只相隔幾米，也會出現價格不一的情況，在福田區怡景大廈附近僅僅二百米內，街電共享充電寶竟出現四種不同計價規則。此外，在福田區卓悅匯商城內，來電共享充電寶在不同樓層不同商戶也出現了不同計價規則。

對此，街電方面對《華夏時報》記者解釋稱：“在共享充電寶領域，根據不同場景的入駐成本（商家收取的入場費用）不同，不同地點會產生較小的費用差異，費用差異會體現在租賃價格上。”不過，街電也表示會推動價格體系進一步規範。

作爲投資機構調研過多個共享充電寶企業的洛克資本副總裁史松坡接受《華夏時報》記者採訪時表示：“充電寶行業向着輕資產化的方向發展，企業通過代理模式快速搶佔市場，同時緩解現金流壓力，也難免會遇到各代理商價格不一，不好管理的情況。”

“集體漲價首先是行業已經過了靠低價引流的行業洗牌期，尾部玩家市場出清，行業進入了‘寡頭壟斷階段’，處於寡頭地位的公司逐漸由原來的追求市場份額轉而追求利潤；其次優質的場地是共享充電寶的領證重點，而優質點位的競爭加劇導致鋪貨場地成本提高，進一步助推了充電寶漲價。”史松坡表示。

200米內竟現4種計價規則

8月22日，《華夏時報》記者在深圳市怡景大廈附近打開“街電”小程序，發現在附近200米內，街電共享充電寶竟出現4種不同計價規則。

針對單價，4種不同單價標準分別爲：“4元/1小時，不足1小時按1小時計算”，“3元/1小時，不足1小時按1小時計算”，“2元/0.5小時，不足0.5小時按0.5小時計算”以及“1.5元/0.5小時，不足0.5小時按照0.5小時計算”；而針對免費標準，有街電站點爲“前2分鐘內免費”，有的站點爲“前5分鐘內免費“；針對24小時收費標準，不同站點也有不同標準，分別爲“50元/24小時”，“40元/24小時”及“20元/24小時”。

對此，街電方面向《華夏時報》記者解釋稱：“不同地點會產生較小的費用差異，費用差異會體現在租賃價格上。”同時，街電也表示會推動價格體系進一步規範，“在價格方面，街電始終遵循公平交易原則，引導商家、代理商合理定價，並通過落實明碼標價等方式，推動價格體系進一步規範。”

此外，當記者走訪福田區卓悅匯商城“來電”共享充電寶時，發現同一商場、不同樓層的共享充電寶也出現了計費標準不一的情況。

在卓悅匯負一層某餐廳旁，“來電”共享充電寶計價標準爲“免費2分鐘，3元/小時，不足1小時按1小時算，30元/24小時，總封頂100元”，然而到了卓悅匯一層外圍的奶茶店內，“來電”共享充電寶計價標準爲“免費5分鐘，4元/小時，不足1小時按1小時算，30元/24小時，總封頂100元。”

對此，來電科技在官網貼出《關於來電共享充電寶價格公示的說明》指出，“來電共享充電寶設備收費價格由綜合因素決定，不同區域、不同場景、不同商家門店有不同的運營策略，收費標準也會不一致，故不同設備收費價格會有不同”。

隨後，《華夏時報》記者就“是否對相關門店運營有價格監管機制”等問題致函深圳來電科技有限公司，但截止發稿未收到回覆。

共享充電寶單一盈利模式何解？

據頭豹研究院發佈研究報告顯示，2022年上半年，共享充電寶行業頭部企業的日均流水較去年同期均有不同程度的下降，行業累計交易訂單量有望突破8億筆。步入2022年後，共享充電寶行業點位數增長速度預計將放緩。

因此，共享充電寶集體漲價是目前行業爲應對增速變緩而採取的普遍策略。

對此，中國人民大學智能社會治理中心副教授王鵬對《華夏時報》記者表示：”目前共享充電寶紛紛漲價，一方面是由於相關的經營成本在不斷上升。因爲共享充電寶進入門檻相對比較低，沒什麼特別的技術含量，更多的還靠擇基擇時的地推、營銷，因受經濟下行、消費不振的影響，使用的人頻次出現下降。因此，要想實現之前的利益交叉點或者平衡點，就需要漲價；另一方面，我認爲部分區域疫情反覆，共享充電寶企業可能在與各代理商談分成的過程中，要有一部分的讓利，因此對於共享充電寶本身來說，想要保持盈利，更好的辦法還是增加收費，相當於把成本轉嫁到消費者身上。”

同時，教育部全國專業學位水平評估專家、文旅創新創業研究院執行院長張德欣也對《華夏時報》記者表示：“共享模式前期都是通過低價補貼優惠的活動來吸引用戶來使用，主要是想讓用戶逐步建立消費的認知。而現在，用戶的消費習慣及消費的路徑依賴已經形成，所以共享充電寶的漲價，其實是共享模式到了後期，準備開始要收購用戶。”

而對於漲價後產生的後果，南京農業大學規劃院上海分院院長、科創中國高丞鄉創服務團團長孫文華對本報記者表示：“共享充電寶的漲價行爲必然會導致其市場的萎縮，畢竟買個充電寶隨身攜帶也能替代共享充電寶的作用。”

但王鵬認爲市場具有調節機制，“在充分競爭的市場中，定價機制其實都是由於市場主體自然形成的，所以如果共享充電寶本身是一個好的生意，行業市場競爭是充分的話，無論價格漲跌，自然都會有市場調節機制來進行調節。”

未來共享充電寶市場發展如何？澳門博士智庫主任鄧偉強博士對《華夏時報》記者指出：“共享充電寶已走到另一階段，市場佔有率和規模效應成爲企業的最大競爭力，而品牌黏貼力始終是弱項，預料這階段會有越來越多的企業合併、共享品牌或退出賽道，留下的企業將更受惠於價格上漲，而且還可按照人多熱點地點價格不同的模式，相信這也是市場經濟的趨勢。”

孫文華表示：“共享充電寶的盈利空間在於使用粘性。雖然一時的價格上漲帶來了賬面上的繁榮，後期是否持續就很難確定，畢竟充電寶企業是共享充電寶的對手，隨着無線充的出現，共享充電寶的漲價空間將受到挑戰。”

在此背景下，不少共享充電寶企業也在探索盈利新模式。有公司將Wi-Fi功能與充電寶結合，鋪設在餐飲、酒店、休閒、娛樂、商超、醫院、行政服務中心等線下場景，爲商戶提供了“智能二維碼”及線上商城服務，有公司推出了線上商城模式，商家可免費入駐線上商城，在線上適時推出爆款商品，該線上商城可助力商家將線上店鋪推送至附近3公里正在掃碼的用戶，爲商家輕鬆實現引流拓客。

“在共享充電寶的賽道上，有企業已升格發展爲露營、長途旅遊充電器等產品，新賽道產生新的盈利模式可期。”鄧偉強表示。

史松坡則建議，“可憑藉着渠道、供應鏈、產品研發與運營、點位資源等多方面的優勢開拓電單車共享充電樁、智能零售貨櫃、廣告機、儲物櫃等，爲公司的發展帶來新的增量。”

“未來共享充電寶的經營模式應該進一步拓展，可以與新消費、線上線下一體化體驗、市場營銷、廣告相結合，增加盈利點。”王鵬認爲。