罕見!運-20爲何提前首飛?試飛員揭祕!
“鯤鵬”運-20首飛
有哪些鮮爲人知的背後故事?
在試飛員眼裏
運-20又是怎樣一款戰機?
總檯記者獨家專訪
運-20首飛試飛員鄧友明
一起聽他揭祕↓↓
5年時間刻苦培訓準備
試飛員攻克“飄飛”動作
鄧友明
空軍運-20首飛試飛員
2008年
運-20試飛項目
開始着手組建試飛員選拔考覈
試飛員團隊組建之後
大量的培訓開始了
鄧友明回憶
整個培訓過程的每個階段
都會有一個考覈
在那5年的準備時間裏
他們一刻也沒有閒着
而這5年中讓他印象最深的
是首飛前的一個課目
他的機組飛了一個新動作
——“飄飛”
鄧友明說:
“正常飛機飛行
起飛動作是停在跑道頭
加滿油門、松剎車、增速
到一定速度之後把前輪抬起來
隨着速度增加,飛機會離地
離地之後爬升
而‘飄飛’動作的前半段
與正常起飛一樣
但隨着速度加快
當飛機剛離地後
‘飄飛’的操縱動作正好相反
收光油門、穩住機頭
控制飛機下降
然後接地、滑跑、減速、退出”
“飄飛”動作雖然離地的時間不長
但意義很大
它不僅驗證了飛機在空中的
操縱邏輯、響應情況
也表明試飛員
對飛機有着非常強的掌控能力
這個動作的成功
是對項目試飛團隊的一個激勵
爲接下來的真正的首飛
打下了堅實基礎
基於前期的充分準備
運-20提前兩天首飛
2013年1月28日
是運-20原定的首飛時間
但由於28日天氣不佳
試飛要麼推遲、要麼提前
推遲是最穩妥的做法
而提前首飛則很少見
但此前最後一個架次“飄飛”的成功
給全線以極大的信心
試飛團隊最終決定
將運-20的首飛提前兩天
2013年1月26日
西北某機場,人頭攢動
運-20迎來首飛
鄧友明回憶說:
“在飛機首飛開車滑行過程中
我跟我們機組說了一句話
‘這是我們史上最簡單、最有把握的一次試飛’
這句話基於我們的前期準備
只有前期準備充分
臨陣的時候纔會很從容!”
希望運-20成爲一代名機
這是首飛試飛員的期待
運-20首飛成功後的近十年間
航跡飛越了崇山峻嶺
飛過了廣闊大洋
實戰實訓全面展開
航跡遍佈亞、非、歐和大洋洲
它的改進型
空軍最新一代的加油機
運油-20
已經投入練兵備戰
在2022年空軍航空開放活動
暨長春航空展上
運油-20也首次向社會公衆展示
談到運-20的未來
鄧友明說:
“運-20是一型戰略裝備
國之重器
目前得到了廣泛的應用
我想運-20的發展
將是沒有限制的
我們相信很快就會有
更多的衍生機型面世
這個家族將會不斷發展壯大 ! ”
他還說:
“運-20是一個很好的平臺
不管是加油機還是預警機
還是其他的特種飛機
都能夠在這個平臺上得到使用
我們希望運-20這型飛機
最後能成爲一代名機 ”
來源:央視軍事綜合CCTV-7《正午國防軍事》