來源：華夏時報

記者 劉凱 翟亞男 武漢報道

隨着各車企發力電動化，新能源汽車的銷量也在不斷增加，競爭進入到了白熱化階段。爲了謀取市場份額，部分車企開始佈局小衆市場，想要先聲奪人，新能源越野車就是其中一環。根據中研產業研究院報告顯示，預計新能源越野車銷量佔新能源車總銷量的比重將從2022年的9.2%增至2025年的22.7%。在此背景下，坦克、比亞迪、吉利等汽車品牌都曾表達過要佈局新能源越野市場。由此來看，電動越野車領域或將成爲新能源市場新的突破點。

8月27日，東風汽車集團有限公司（下稱“東風汽車”）正式發佈豪華電動越野汽車品牌“猛士”，併發布了品牌專屬“M”標識體系。與品牌同時發佈的，還有基於猛士智能越野架構M TECH打造的概念車M-Terrain以及M-Terrain S全球首秀。《華夏時報》記者從東風集團瞭解到，猛士品牌旗下首款豪華電動越野車將於明年投向市場。值得注意的是，猛士是國內第一個官宣的電動越野品牌。可以說，猛士的出現，填補了中國汽車行業在豪華電動越野領域的空白。

發力純電高端越野品牌

自國家大力推動新能源發展以來，各車企開始頻繁推出電動汽車產品，不過在高端越野車領域卻一直處於空白狀態。一方面由於越野車所面臨的路況較爲複雜，對性能要求極高；另一方面是越野車動力強勁，對電池消耗極大。此次東風汽車推出猛士品牌，不僅填補了電動越野市場的空白，也爲喜歡越野的消費者提供了更大的想象空間。

汽車分析師王坤對《華夏時報》記者表示：“猛士的發佈可以看出東風集團是有野心的，在高端新能源乘用車市場已經有了嵐圖，如今高端越野車市場有猛士，今後很可能也會在其他細分市場進行佈局。”

公開資料顯示，東風猛士是東風汽車旗下東風越野車有限公司生產的一款主要用於軍事的越野型載貨汽車。截至目前，東風猛士已經發展到第三代車型。此次東風集團將猛士發展成獨立品牌，並定位於豪華電動越野，可以說是將多年的越野製造經驗運用到了民用車市場。

東風公司董事長、黨委書記竺延風表示，作爲“東方風起”計劃的重要篇章、科技“躍遷”行動的重要內涵，猛士品牌致力於把技術自信、產品自信、品牌自信、價值自信轉化爲發展實踐，承載着東風實現高水平科技自立自強、體制機制不斷創新、品牌持續向上突破的使命與責任，承載着民族品牌向上的使命與擔當。

爲此，東風汽車將大力發展猛士品牌，從2023年開始，猛士品牌豪華越野產品將面向市場投放，有序打造新銳先鋒、重裝堡壘、越野輕騎等獨具魅力的豪華電動越野產品。而此次公佈的猛士M-Terrain在造型上以東方醒獅DNA爲設計靈感本源，凌厲的車身線條極具硬派風格。十字星狀的大燈和穹頂的發光前格柵輪廓，極具辨識度。

同時，本次發佈會還詳細介紹了猛士車型M TECH智能越野架構，該架構採用支持5G通信、千兆以太網等技術的域控集中式電子電氣架構，最全面的電控智能化底盤系統，並採用軍車級強度的可靠耐久性能開發及測試驗證體系。

《華夏時報》記者從東風汽車瞭解到，該架構包含了MORA猛士滑板式越野平臺、M ATS猛士智能越野全地形系統、MEGA POWER猛士動力三大新技術集羣。支持多功能線控、融合式域控、高集成度熱管理等技術。具體表現爲，MORA猛士滑板式越野平臺支持車身與底盤上下車體分離解耦，支持超大帶寬軸距擴展，支持SUV、皮卡、VAN等多種車身形式，大幅縮短產品開發週期，同平臺可開發多樣化、風格化的系列產品並支持純電、增程兩種動力系統。

打造“技術東風”標籤

在王坤看來，新能源汽車市場的火熱一定程度上削弱了東風旗下合資品牌的銷量，如東風日產、東風本田、英菲尼迪等。因此，在產業變化下，東風汽車必須發力新能源，以求重新獲得市場份額。

因此，除了發佈猛士品牌外，東風汽車近年來也在加速挖掘新能源賽道。據銷量數據顯示，今年1-7月，東風汽車旗下新能源汽車累計銷售20.9萬輛，同比增長206.2%。除了原有的風神、風行風光外，東風汽車連續推出了嵐圖、猛士品牌深耕純電領域，發力高端市場。

根據東風汽車的“十四五”發展戰略規劃，到2025年，商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達到100萬輛，東風自主品牌規模要進入行業TOP3。在新能源領域，根據發展規劃，2024年，東風汽車將實現主力乘用車品牌全新車型100%電動化，助力國家2030年碳達峯、2060年碳中和目標達成。

在研發方面，東風汽車在“十四五”期間也要達到千億級別。其中，自主品牌研發投入強度不低於6%。到“十四五”末期，東風汽車要掌控2000多項關鍵核心技術，掌控率達到95%。大力實施知識產權戰略，累計發明專利數增長5倍，達到6000項以上。而科技和服務創新業務創造的收入，要佔自主業務收入比重的四分之一。

據東風方面對記者介紹，在產能方面，截至2021年12月31日，東風汽車的汽車整車產能約爲351萬輛。其中商用車整車產能約67萬輛，乘用車整車產能約284萬輛。此外，猛士項目工廠已於2022年1月8日開始建設，項目佔地485畝。規劃包括先進智造中心、越野基地、總部辦公及商業展示中心三大板塊。總建築面積爲9.6萬平方米，新建焊裝車間、塗裝車間、總裝車間、實驗中心及體驗中心、越野體驗賽道和測試跑道等配套設施；項目規劃產能10萬輛，擬於2023年投產。

從目前市場情況來看，東風汽車已經在不斷加速自主品牌發展，通過風神、嵐圖、猛士等品牌逐步實現品牌向上的目的。竺延風表示：“經過自主品牌的再攀新高峯，東風已經有了技術自信、產品自信、品牌自信、價值自信。”猛士科技積極探索新能源轉型，是東風公司科技創新“躍遷行動”，實現一主兩翼戰略的重要支撐。